![]() |
| Đường Bạch Đằng, thành phố Đà Nẵng. |
Dự án do Quỹ Toyota Mobility Found tài trợ. TP. Đà Nẵng đã giao UBND Q.Hải Châu triển khai. Đoạn đường Bạch Đằng thí điểm thực hiện bắt đầu từ cầu Rồng đến giao lộ Quang Trung, gồm có 8 khu vực đậu xe với 140 chỗ đậu đã được kẻ sẵn.
Việc đậu xe sẽ được vận hành, quản lý và thanh toán trên thiết bị di động. Thời gian thu phí bắt đầu từ 6 đến 22 giờ hằng ngày, trừ ngày lễ, Tết.
Mức phí đã được đề xuất và đang chờ duyệt như sau: ô tô dưới 16 chỗ, xe tải, 2,5 tấn là 15.000 đồng/lượt, 16 - 30 chỗ và xe tải 2,5 - 3,5 tấn là 20.000 đồng/lượt, ô tô trên 30 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn là 30.000 đồng/lượt. Mỗi lượt đậu được tính thời gian là tối đa 2h đậu.
Tp Đà Nẵng sẽ triển khai thí điểm mô hình này trong khoảng 1 năm, chia thành 2 giai đoạn: giai đoạn 1 (từ ngày 1/7 đến 1/10) chưa thu phí, chưa xử phạt, chỉ tập trung hướng dẫn người dân tiếp cận phương thức mới, tặng thẻ cào để người dân thử nghiệm trả phí đậu xe. Giai đoạn 2 triển khai khi HĐND thành phố phê duyệt mức phí, lúc này sẽ tiến hành thu phí, tổ chức lực lượng yêu cầu phương tiện đăng ký đậu xe và xử lý các trường hợp chưa trả phí.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.