Sân bay Điện Biên đóng cửa 6 tháng để cải tạo, mở rộng
Dự kiến sân bay Điện Biên sẽ đóng cửa từ tháng 2 – 8/2023 để thực hiện đầu tư mở rộng.
Hiện cảng hàng không Điện Biên có 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.830m x 30m được đưa vào sử dụng từ năm 1994
Thông tin từ Cục Hàng không VN cho biết, đơn vị này vừa họp với đại diện lãnh đạo TCT Cảng hàng không VN (ACV), TCT Quản lý bay VN (VATM)… thống nhất tiến độ thực hiện, thời gian đóng cửa CHK Điện Biên để phục vụ thi công các hạng mục công trình.
Ngay sau đó, UBND tỉnh Điện Biên đã thống nhất các công trình do ACV làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành toàn bộ và đưa vào khai thác trước tháng 8/2023; Các công trình do VATM làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành việc thi công trước tháng 2/2024, hoàn thiện các thủ tục liên quan và đưa vào khai thác nhân dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.
Thống nhất đóng cửa CHK Điện Biên để phục vụ thi công các công trình từ tháng 2 - 8 năm 2023, thời gian đóng cửa tối đa 6 tháng.
Trước đó, ngày 22/1/2022, ACV đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên. Dự án sẽ xây dựng mới đường cất hạ cánh kích thước 2.400mx45m, sân quay 2 đầu, kết cấu bê tông xi măng, đảm bảo khai thác máy bay A320/A321 hoặc tương đương. Đồng thời, xây dựng đường lăn nối, hệ thống đèn tiếp cận CAT I...
Nhà ga hành khách được thiết kế gồm 2 tầng với đường nét kiến trúc hiện đại, hài hòa. Trong đó, tầng 1 bao gồm: Khu vực mái sảnh, khu vực hành khách đi và khu vực hành khách đến; Tầng 2 là khu vực phòng chờ, phòng khách hạng thương gia, dịch vụ thương mại và các khu vực phụ trợ phục vụ khai thác.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp I, với tổng mức đầu tư hơn 1.467 tỷ đồng từ nguồn vốn của ACV. Công tác giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư 1.555 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của tỉnh Điện Biên đã được triển khai, đảm bảo tiến độ và phù hợp với quy hoạch chi tiết được duyệt.
Được biết, hiện cảng hàng không Điện Biên có 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.830m x 30m được đưa vào sử dụng từ năm 1994; hệ thống trang thiết bị giản đơn; sân đỗ tàu bay có 3 vị trí đỗ; nhà ga hành khách đươc xây dựng năm 2004 có công suất 300.000 hành khách/năm. Do hạn chế về tĩnh không hai đầu đường cất hạ cánh (vướng núi), nên chỉ đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 và tương đương vào ban ngày (trong điều kiện thời tiết cho phép).
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
FLC hợp tác với tập đoàn lớn của Mỹ đầu tư, nâng cấp 2 sân bay ở Gia Lai
Chiều 22/7, tại Hà Nội, Tập đoàn FLC và HAS Development Corporation (HASDC - doanh nghiệp Hoa Kỳ có 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư, phát triển, quản lý và khai thác cảng hàng không tại khu vực Trung và Nam Mỹ) đã ký kết hợp đồng nguyên tắc đầu tư và nâng cấp Cảng Hàng không Phù Cát và Pleiku (tỉnh Gia Lai).
Hàng không
Ông Đặng Ngọc Hòa làm Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam
Đại hội đại biểu lần thứ IV của Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đã bầu Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2026-2031, tín nhiệm ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, giữ chức Chủ tịch Hiệp hội.
Hàng không
Ứng dụng sinh trắc học tại Cảng HKQT Nội Bài: Hành khách chỉ mất vài giây để hoàn thành thủ tục xác thực
Sau thời gian thử nghiệm, Cảng HKQT Nội Bài đã chính thức đưa vào sử dụng các kiosk check-in sinh trắc học giúp hành khách hoàn thiện thủ tục nhận diện khuôn mặt chỉ trong vài giây.
Hàng không
Đến năm 2050, cả nước có 37 cảng hàng không
Theo quy hoạch được duyệt, tầm nhìn đến năm 2050, cả nước hình thành 37 cảng hàng không, bao gồm 20 cảng hàng không quốc tế, 17 cảng hàng không nội địa.
Hàng không
Nhiều thủ tục hành chính được sửa đổi, bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không
Theo Quyết định số 1138/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/07/2026), nhiều thủ tục hành chính (TTHC) được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Xây dựng.
Hàng không
Phê duyệt Quy hoạch CHK Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 974/QĐ-BXD ngày 22/6/2026 phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.