![]() |
|
Robot Sanbot có hình dạng giống chim cánh cụt. (Ảnh: Sanbot). |
Được chế tạo ở Trung Quốc, robot Sanbot có thể trả lời câu hỏi bằng 28 thứ tiếng và có thể chuyển thành người điều khiển ở sân bay.
Sắp tới, các hành khách đi vào khu vực check-in ở sân bay có thể nhanh chóng được chào hỏi bởi chú robot dễ thương này. Robot Sanbot trông giống một chú chim cánh cụt hơn là một con robot khô khan. Được thiết kế và chế tạo bởi công ty Quihan ở Trung Quốc, Sanbot được lập trình để có thể tương tác với con người trong một khu vực lớn. Robot này đang được thử nghiệm ở nhiều ngành công nghiệp, nhưng chủ yếu sẽ được sử dụng để phục vụ ở sân bay.
Nó cũng có khả năng ưu việt là dịch các câu hỏi ra 28 thứ tiếng và khi công việc ở sân bay trở nên quá tải, robot có thể trở thành một người điều khiển nhanh nhẹn và thạo việc. Những người chế tạo cho biết rằng, công nghệ này có sự kết hợp giữa hệ điều hành Android dùng trong nhà và thương nghiệp với phần cứng của robot kết nối đám mây. Dịch vụ đám mây này của công ty Quihan. Ngoài ra robot còn có sự tham gia của một ứng dụng người kiểm soát.
Sanbot đang được thử nghiệm ở Custom Gongbei của Trung Quốc. Đây là một cảng lớn trong đại lục Trung Quốc giáp với những khu vực sòng bài ở Macau. Người đại diện của công ty Quihan tuyên bố, những con Sanbot đang trong cuộc thử nghiệm cũng được huấn luyện để nhận biết những kẻ phạm tội. "Chúng sẽ giúp các thủ tục được tiến hành nhanh chóng và an toàn hơn", Quihan nói.
Nhưng với hầu hết những hành khách thường phải khúm núm khi trả lời các nhân viên làm thủ tục, thì Sanbot trông có vẻ vui nhộn hơn là làm người ta khiếp sợ. Vì vậy họ không tin vào khả năng nhận biết tội phạm của Sanbot cho lắm.
Sanbot là một sản phẩm tích hợp nhiều công nghệ ưu Việt. Ở phần cánh tay, robot có hai phần giống như mái chèo, và nó di chuyển quanh một bộ các bánh xe. Theo TechCrunch – tờ báo đã có những bài nhận xét về buổi trình diễn công nghệ tại Berlin hồi tháng 9 cho biết Sanbot sử dụng hệ thống chuyển động theo dấu của bộ mẫu Kinect Microsoft và camera chất lượng cao.
Robot còn được trang bị một số lượng lớn đèn LED cho việc nhận dạng những đặc điểm của gương mặt. Nó thậm chí còn có một máy chiếu chất lượng HD ở trong đầu. Robot cũng có một máy tính bảng cảm ứng được gắn vào trong phần ngực với thiết bị tạo ra âm thanh và một loại loa đặc biệt – loa subwoofer.
Những nghề nghiệp có thể sử dụng robot Sanbot theo Quihan bao gồm phục vụ nhà hàng, trợ lý bán hàng, giáo viên, bảo vệ, người vận hành máy móc giải trí và điều chỉnh các công nghệ trong nhà. Người dùng có thể kiểm soát robot thông qua hệ điều hành Android hoặc iOS, hay cách khác là qua đám mây.
TechCrunch cho biết mức giá để mua robot Sanbot là 45.000 Nhân dân tệ (bằng 6.000 đô la Mỹ) và họ phát biểu rằng đây là một mức giá hợp lý.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.