![]() |
| Evoque 2019 sẽ chỉ có duy nhất phiên bản 5 cửa. |
Là thành viên có giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm xe SUV/Crossover hạng sang của thương hiệu Range Rover, Evoque đã đem lại thành công lớn cho Land Rover trong phân khúc crossover cao cấp thuộc phân khúc D. Dù là một sản phẩm mang tính cách mạng, tuy nhiên do thế hệ đầu tiên đã được bán ra từ năm 2011, phiên bản Range Rover Evoque 2019 hoàn toàn mới sẽ chuẩn bị ra mắt trong thời gian tới. Mới đây, chiếc Evoque thế hệ mới, phiên bản thử nghiệm được ngụy trang đã bị các tay săn ảnh "chộp" lại trên đường phố Anh.
Do việc thiết kế và phát triển đã hoàn thành, chiếc Evoque 2019 vừa lộ diện trên đường phố về cơ bản chính là phiên bản thương mại nhưng được ngụy trang dưới các lớp decal. Nếu chỉ dùng một câu để mô tả thiết kế của mẫu xe mới, có thể nói Evoque 2019 đã tổng hòa thiết kế của thế hệ trước với người anh em Velar cao cấp hơn. Vẫn giữ vòm mui phong cách coupe, tuy nhiên Evoque mới sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt, đèn hậu và đèn pha sắc sảo tương tự như Velar.
Khác với thế hệ đầu tiên hiện đang được bán với 3 kiểu thân xe: mui kín 3 cửa, 5 cửa và mui trần 2 cửa, Evoque 2019 sẽ chỉ có duy nhất phiên bản 5 cửa. Nằm phía dưới lớp vỏ "lạ mà quen", chiếc xe vẫn tiếp tục sử dụng nền tảng chassis nguyên khối D8 như thế hệ hiện tại. Tuy nhiên kích thước của khung sàn sẽ có sự thay đổi nhẹ - chẳng hạn như tăng chiều dài trục cơ sở - để mở rộng không gian bên trong cabin xe. Range Rover cũng sẽ đem hệ thống thông tin giải trí của Velar vào trong nội thất của Evoque mới.
Các lựa chọn động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp 2.0l Ingenium chạy nhiên liệu xăng hoặc diesel từ thế hệ cũ sẽ tiếp tục xuất hiện trên mẫu xe mới, nhưng được nâng cấp để có hiệu suất cao hơn. Ngoài ra, Evoque sau đó sẽ lần đầu tiên có phiên bản hybrid 48V "điện hóa", kết hợp giữa động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp với mô-tơ điện. Các phiên bản rẻ nhất của dòng xe sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước thay vì dẫn động 4 bánh cao cấp hơn.
Theo một số nguồn tin nội bộ, Range Rover Evoque có thể sẽ được ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2018 vào mùa thu năm nay, trước khi bán ra chính thức vào đầu năm 2019.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.