
Bảo dưỡng và sơn duy trì màu sắc rõ ràng báo hiệu đường thủy trên bờ là một hạng mục của công việc bảo trì thường xuyên tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 37/2024/TT - BGTVT quy định tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết quả bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo chất lượng thực hiện đối với các công tác bảo dưỡng thường xuyên. Thông tư có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025, thay thế Thông tư số 08/2019 của Bộ GTVT.
Điểm mới của thông tư là quy định chủ đầu tư hoặc tổ chức được ủy quyền, tư vấn giám sát thực hiện giám sát định kỳ, đột xuất kết quả bảo trì của nhà thầu. Việc giám sát thông qua kiểm tra nội nghiệp (kiểm tra việc ghi chép, lập hồ sơ theo dõi, báo cáo, lưu trữ, cập nhật số liệu của các sổ, máy tính…), ngoại nghiệp (kiểm tra trực quan thực tế hiện trường hoặc qua hình ảnh các hạng mục công việc) và đánh giá, lập biên bản kết quả giám sát. Khi phát hiện tồn tại trong thực hiện bảo trì, nhà thầu phải khắc phục và thông báo hoàn thành khắc phục cho chủ đầu tư, tư vấn giám sát.
Kết quả bảo trì đường thủy được nghiệm thu theo tháng, quý và nghiệm thu hoàn thành theo hợp đồng. Bên nghiệm thu sẽ đánh giá, chấm điểm kết quả chất lượng bảo trì, với thang điểm 100 (tương ứng với 100%), dựa trên kết quả giám sát định kỳ, đột xuất (nếu có) của từng tháng.
Nhà thầu bảo trì được thanh toán kinh phí tương ứng với số điểm nghiệm thu được chấm. Tuy vậy, trong thời gian thực hiện hợp đồng, nhà thầu bị trừ 25 điểm (của tháng nghiệm thu) nếu có hai lần có số điểm chỉ đạt dưới 75 điểm; trừ 50 điểm khi có ba lần đạt dưới 75 điểm hoặc hai lần đạt dưới 50 điểm.
Đáng chú ý, chủ đầu tư sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng và nhà thầu không được tham gia dự thầu bảo trì năm tiếp theo trong trường hợp có hạng mục công việc lần thứ tư có điểm đánh giá đạt dưới 75 điểm hoặc lần thứ 3 đánh giá đạt dưới 50%.
Cùng với các quy định chung, thông tư mới cũng có phụ lục hướng dẫn chi tiết các hạng mục công việc bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy, tiêu chí chất lượng và thang điểm đánh giá kết quả. Phần đánh giá, chấm điểm kết quả bảo trì có mục dành cho nhà thầu tự đánh giá và kết quả của bên giám sát, nghiệm thu.
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.