
Phối cảnh cầu Thạnh Đức mới
Sáng 25/11, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất thị xã Đức Phổ (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với chính quyền địa phương, các đơn vị nhà thầu, giám sát, tổ chức bàn giao mốc tọa độ, mốc cao độ, hướng tuyến và mặt bằng thi công dự án công trình cầu Thạnh Đức.
Dự án cầu Thạnh Đức mới được tỉnh Quảng Ngãi đầu tư 265 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ có mục tiêu 250 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách thị xã Đức Phổ, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất thị xã Đức Phổ làm chủ đầu tư.
Công trình cầu Thạnh Đức mới được xây dựng cách cầu Thạnh Đức cũ khoảng 250m về phía Bắc, đấu nối với đê biển Thạnh Đức ở bờ Đông và dự án Khu đô thị Sa Huỳnh - QL1A.
Theo thiết kế, cầu Thạnh Đức mới gồm hai hạng mục chính là cầu và đường dẫn đầu cầu. Trong đó, phần cầu dài 557,5m, khổ cầu 13m với 4 làn xe chạy và lề bộ hành hai bên (mỗi bên rộng 1,5m). Cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực gồm 17 nhịp, kết cấu nhịp dầm Super T, gờ đỡ lan can bê tông cốt thép, tay vịn ống thép mạ kẽm.
Cầu được thiết kế đồng bộ hệ thống đèn điện chiếu sáng hai bên thành, trụ đèn thép mạ kẽm và bóng led công suất cao. Trụ cầu dạng đặc thân hẹp, tĩnh không đảm bảo tàu cá của ngư dân có thể dễ dàng qua lại. Đường dẫn đầu cầu dài 108,5m, mặt cắt ngang 13m, trong đó bề rộng mặt đường 10m, vỉa hè mỗi bên 1,5m lát đá Granite.
Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Gia Hưng là nhà thầu thi công gói thầu số 17 - thi công xây lắp toàn bộ công trình, với giá trị hợp đồng gần 217 tỷ đồng, thời gian thực hiện 440 ngày.

Theo thiết kế, cầu gồm 14 nhịp, mặt cầu rộng 13m với 4 làn xe, tĩnh không đảm bảo tàu cá của ngư dân có thể đi qua
Nhằm sớm đưa công trình vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu thị xã Đức Phổ bám sát tiến độ trong quá trình triển khai dự án.
Được biết, qua nhiều năm đưa vào sử dụng cầu Thạnh Đức cũ đã hư hỏng, xuống cấp khiến việc đi lại, thông thương hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn, vất vả.
Xây mới cầu Thạnh Đức là niềm mong mỏi từ rất lâu của người dân Sa Huỳnh. Cầu sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thị xã Đức Phổ, giúp tàu thuyền ra vào thuận lợi cũng như tăng khả năng thông thương ở cảng cá Sa Huỳnh, đồng thời phát triển du lịch ở Khu Di tích quốc gia đặc biệt Sa Huỳnh.
Tag:
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.