
Phối cảnh cầu Thạnh Đức mới
Sáng 25/11, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất thị xã Đức Phổ (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với chính quyền địa phương, các đơn vị nhà thầu, giám sát, tổ chức bàn giao mốc tọa độ, mốc cao độ, hướng tuyến và mặt bằng thi công dự án công trình cầu Thạnh Đức.
Dự án cầu Thạnh Đức mới được tỉnh Quảng Ngãi đầu tư 265 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ có mục tiêu 250 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách thị xã Đức Phổ, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất thị xã Đức Phổ làm chủ đầu tư.
Công trình cầu Thạnh Đức mới được xây dựng cách cầu Thạnh Đức cũ khoảng 250m về phía Bắc, đấu nối với đê biển Thạnh Đức ở bờ Đông và dự án Khu đô thị Sa Huỳnh - QL1A.
Theo thiết kế, cầu Thạnh Đức mới gồm hai hạng mục chính là cầu và đường dẫn đầu cầu. Trong đó, phần cầu dài 557,5m, khổ cầu 13m với 4 làn xe chạy và lề bộ hành hai bên (mỗi bên rộng 1,5m). Cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực gồm 17 nhịp, kết cấu nhịp dầm Super T, gờ đỡ lan can bê tông cốt thép, tay vịn ống thép mạ kẽm.
Cầu được thiết kế đồng bộ hệ thống đèn điện chiếu sáng hai bên thành, trụ đèn thép mạ kẽm và bóng led công suất cao. Trụ cầu dạng đặc thân hẹp, tĩnh không đảm bảo tàu cá của ngư dân có thể dễ dàng qua lại. Đường dẫn đầu cầu dài 108,5m, mặt cắt ngang 13m, trong đó bề rộng mặt đường 10m, vỉa hè mỗi bên 1,5m lát đá Granite.
Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Gia Hưng là nhà thầu thi công gói thầu số 17 - thi công xây lắp toàn bộ công trình, với giá trị hợp đồng gần 217 tỷ đồng, thời gian thực hiện 440 ngày.

Theo thiết kế, cầu gồm 14 nhịp, mặt cầu rộng 13m với 4 làn xe, tĩnh không đảm bảo tàu cá của ngư dân có thể đi qua
Nhằm sớm đưa công trình vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu thị xã Đức Phổ bám sát tiến độ trong quá trình triển khai dự án.
Được biết, qua nhiều năm đưa vào sử dụng cầu Thạnh Đức cũ đã hư hỏng, xuống cấp khiến việc đi lại, thông thương hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn, vất vả.
Xây mới cầu Thạnh Đức là niềm mong mỏi từ rất lâu của người dân Sa Huỳnh. Cầu sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thị xã Đức Phổ, giúp tàu thuyền ra vào thuận lợi cũng như tăng khả năng thông thương ở cảng cá Sa Huỳnh, đồng thời phát triển du lịch ở Khu Di tích quốc gia đặc biệt Sa Huỳnh.
Tag:
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.