Quảng Nam: Hai cây cầu trăm tỷ "đắp chiếu" vì thiếu đường dẫn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 07/05/2023 13:27

Cầu Tây An 1 và Tây An 2 bắc qua sông Cầu Chìm (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) đã hoàn thiện các hạng mục nhưng chưa thể đưa vào sửa dụng vì thiếu đường dẫn.

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 1.

Hai cây cầu tiền tỷ "nằm" chờ đường dẫn ở huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam

Cầu Tây An 1 dài 307m và Tây An 2 dài 79m nằm trong dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H. 

Dự án được UBND tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư. Dự án được liên danh nhà thầu Công ty TNHH Thanh Tùng, Công ty TNHH xây dựng Thái Dương và Công ty TNHH xây dựng - dịch vụ Minh Khang triển khai từ tháng 4/2020, dự kiến đến tháng 4/2023 sẽ đưa vào hoạt động.

Tuy nhiên, gần một năm sau khi các hạng mục chính trên hai cây cầu cơ bản hoàn thiện vẫn chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn kết nối.

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 2.

Cầu Tây An 1 và 2, nằm trong dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT tại khu vực dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước vào sáng 6/5, dù thời tiết nắng ráo nhưng trên công trường không có công nhân làm việc.

Các hạng mục trên cầu Tây An 1 và 2 được đơn vị thi công hoàn thiện như: Trụ cầu, dầm, mặt cầu, rào chắn,... Phần đường dẫn và mố cầu chỉ mới được đổ đất, chưa triển khai xây dựng. Dưới chân cầu hàng loạt tấm bê tông chất đống nằm la liệt, các thanh sắt, thép gỉ sét.

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 3.

Phần đường dẫn và mố cầu chỉ mới được đổ đất, chưa triển khai xây dựng

Ông Nguyễn Văn Huy (xã Duy Trung, huyện Duy Xuyên) cho biết, hai năm trước đơn vị chở máy móc, công nhân đến đây rất đông, sau khi hai cây cầu gần hoàn thiện thì không thấy bóng dáng công nhân đâu nữa.

"Cả hai cây cầu hoàn thiện hơn một năm nay, nhưng các đường dẫn thì chưa thấy thi công. Chính quyền giải thích do chưa có đất đắp các bên mố cầu và đường dẫn nên vẫn chưa thực hiện thi công", ông Huy thông tin.

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 4.

Các hạng mục trên cầu cơ bản đã hoàn thành

Lý giải nguyên nhân khiến hai cây cầu tiền tỷ "nằm" chờ đường dẫn, ông Nguyễn Thế Đức - Phó chủ tịch UBND huyện Duy Xuyên cho hay, dự án được triển khai thực hiện từ năm 2019, tuy nhiên đến nay đang phải tạm dừng thi công một số hạng mục do trên địa bàn và các huyện lân cận đang khan hiếm nguồn đất đắp.

"Đến nay tổng giá trị khối lượng đã thực hiện tại dự án đạt khoảng 55% theo hợp đồng thi công xây dựng. Các cây cầu Tây An 1, Tây An 2 cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể thi công các hạng mục khác do chờ đấu nối với hạng mục nền mặt đường, mố cầu", ông Đức nói.

Theo ông Đức, dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, QL1 và QL14H khi hoàn thành không chỉ phục vụ cứu hộ, cứu nạn mà còn đáp ứng nhiều mục tiêu quan trọng khác.

"Nhằm sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng, huyện đã chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị liên quan đôn đốc nhà thầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thủ tục để được cấp mỏ khai thác đất phục vụ thi công. Yêu cầu đơn vị thi công sử dụng các nguồn vật liệu từ nơi khác đến để đảm bảo phương án thi công, kịp tiến độ được giao", ông Đức nói.

>>>>>> Một số hình ảnh tại dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H:

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 5.

Một số vị trí trên cầu vẫn chưa được dựng lan can rào chắn bảo vệ

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 6.

Nhằm đảm bảo ATGT đơn vị thi công đã đổ đất chắn ngang cầu không cho phương tiện di chuyển

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 7.

Nhiều tấm bê tông dùng để kè mái taluy chất thành đống

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 8.

Đường dẫn lên cầu vẫn chưa triển khai thực hiện, cỏ mọc um tùm

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 9.

Khu vực nhà ở của công nhân vắng không một ai

Cận cảnh hai cây cầu tiền tỷ 'nằm chờ' đường dẫn - Ảnh 10.

Sắt, thép phục vụ thi công gỉ sét, phủ màu hoen ố


Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ