
Hai cây cầu tiền tỷ "nằm" chờ đường dẫn ở huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam
Cầu Tây An 1 dài 307m và Tây An 2 dài 79m nằm trong dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H.
Dự án được UBND tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư. Dự án được liên danh nhà thầu Công ty TNHH Thanh Tùng, Công ty TNHH xây dựng Thái Dương và Công ty TNHH xây dựng - dịch vụ Minh Khang triển khai từ tháng 4/2020, dự kiến đến tháng 4/2023 sẽ đưa vào hoạt động.
Tuy nhiên, gần một năm sau khi các hạng mục chính trên hai cây cầu cơ bản hoàn thiện vẫn chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn kết nối.

Cầu Tây An 1 và 2, nằm trong dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H
Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT tại khu vực dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước vào sáng 6/5, dù thời tiết nắng ráo nhưng trên công trường không có công nhân làm việc.
Các hạng mục trên cầu Tây An 1 và 2 được đơn vị thi công hoàn thiện như: Trụ cầu, dầm, mặt cầu, rào chắn,... Phần đường dẫn và mố cầu chỉ mới được đổ đất, chưa triển khai xây dựng. Dưới chân cầu hàng loạt tấm bê tông chất đống nằm la liệt, các thanh sắt, thép gỉ sét.

Phần đường dẫn và mố cầu chỉ mới được đổ đất, chưa triển khai xây dựng
Ông Nguyễn Văn Huy (xã Duy Trung, huyện Duy Xuyên) cho biết, hai năm trước đơn vị chở máy móc, công nhân đến đây rất đông, sau khi hai cây cầu gần hoàn thiện thì không thấy bóng dáng công nhân đâu nữa.
"Cả hai cây cầu hoàn thiện hơn một năm nay, nhưng các đường dẫn thì chưa thấy thi công. Chính quyền giải thích do chưa có đất đắp các bên mố cầu và đường dẫn nên vẫn chưa thực hiện thi công", ông Huy thông tin.

Các hạng mục trên cầu cơ bản đã hoàn thành
Lý giải nguyên nhân khiến hai cây cầu tiền tỷ "nằm" chờ đường dẫn, ông Nguyễn Thế Đức - Phó chủ tịch UBND huyện Duy Xuyên cho hay, dự án được triển khai thực hiện từ năm 2019, tuy nhiên đến nay đang phải tạm dừng thi công một số hạng mục do trên địa bàn và các huyện lân cận đang khan hiếm nguồn đất đắp.
"Đến nay tổng giá trị khối lượng đã thực hiện tại dự án đạt khoảng 55% theo hợp đồng thi công xây dựng. Các cây cầu Tây An 1, Tây An 2 cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể thi công các hạng mục khác do chờ đấu nối với hạng mục nền mặt đường, mố cầu", ông Đức nói.
Theo ông Đức, dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, QL1 và QL14H khi hoàn thành không chỉ phục vụ cứu hộ, cứu nạn mà còn đáp ứng nhiều mục tiêu quan trọng khác.
"Nhằm sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng, huyện đã chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị liên quan đôn đốc nhà thầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thủ tục để được cấp mỏ khai thác đất phục vụ thi công. Yêu cầu đơn vị thi công sử dụng các nguồn vật liệu từ nơi khác đến để đảm bảo phương án thi công, kịp tiến độ được giao", ông Đức nói.
>>>>>> Một số hình ảnh tại dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị thị trấn Nam Phước, huyện Duy Xuyên, kết nối Trung tâm hành chính huyện, QL1 và QL14H:

Một số vị trí trên cầu vẫn chưa được dựng lan can rào chắn bảo vệ

Nhằm đảm bảo ATGT đơn vị thi công đã đổ đất chắn ngang cầu không cho phương tiện di chuyển

Nhiều tấm bê tông dùng để kè mái taluy chất thành đống

Đường dẫn lên cầu vẫn chưa triển khai thực hiện, cỏ mọc um tùm

Khu vực nhà ở của công nhân vắng không một ai

Sắt, thép phục vụ thi công gỉ sét, phủ màu hoen ố
Tag:
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.