![]() |
| Công ty công nghệ này đã cho ra đời chương trình xe buýt tự hành tại Reno, thuộc Nevada (Mỹ). |
Proterra - công ty sản xuất xe buýt điện từng cho ra mắt chiếc xe điện với khả năng vận hành 350 dặm (560 km) cho mỗi lần sạc điện, muốn mang đến cho phương tiện giao thông công cộng một tầm cao mới: khả năng tự hành.
Proterra không phải là công ty duy nhất mong muốn đưa ý tưởng xe buýt điện không người lái vào thực tế. Trước đó còn có các công ty khác như EasyMile, Navya (Pháp) và không thể thiếu Tesla - một ông lớn trong thị trường xe điện, cũng từng thảo luận về việc cho ra đời phương tiện giao thông công cộng tự hành.
Ý tưởng tuy đơn giản nhưng quá trình thực hiện lại rất phức tạp, một phần bởi xe buýt của Proterra vừa phải phục vụ cho mọi người, vừa phải tuân thủ theo pháp luật địa phương theo cách hoàn toàn khác so với những phương tiện di chuyển cá nhân. Đó là lý do tại sao vị CEO của công ty này nói rằng dòng sản phẩm xe buýt tự hành có thể sẽ không bao giờ lăn bánh mà không có tài xế theo cùng.
Ryan Popple, CEO của Proterra nói với trang SFGate: "Tôi chưa cảm thấy thoải mái với ý tưởng (hiện tại) giúp những người khuyết tật di chuyển lên một chiếc xe buýt tự hành, vì vậy, chúng tôi sẽ phát triển nhiều cách tiếp cận cho các trường hợp khuyết tật hiện có". Đơn giản là chúng ta cần ai đó để đảm bảo mọi thứ hoạt động hoàn hảo, giải quyết tranh chấp (nếu có) và nếu đó là xe buýt đón học sinh, họ sẽ chăm sóc cho bọn trẻ.
Trước khi Proterra giải quyết ổn thỏa yếu tố con người, vấn đề xe tự hành hiện tại cần được xem xét nghiêm túc. Cần phải tiến hành nghiên cứu cẩn thận, bắt đầu bằng việc trang bị cho những chiếc xe buýt điện của hãng các cảm biến có thể quét qua các tuyến đường thông thường mà mọi người thường xuyên di chuyển. Đồng thời kiểm tra tình trạng giao thông, nhu cầu khách bộ hành và hành khách (đi xe buýt). Sau đó, chương trình sẽ thêm những yếu tố phức tạp hơn, phát triển và thử nghiệm các thuật giải xe tự lái, cuối cùng thực hiện một cuộc thử nghiệm hoàn chỉnh trong thực tế.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.