Ô tô con kẹp giữa 2 container, đi thế nào an toàn khi gặp “hung thần xa lộ”?

Tác giả: HOÀNG SƠN

sao sao sao sao sao

Vụ tai nạn giữa một chiếc ô tô con và 2 xe container khiến dư luận xôn xao, nếu lái xe con có kinh nghiệm đã không rơi vào tình huống này.

Mới đây, vụ tai nạn giữa 2 xe container cùng 1 chiếc ô tô con đang khiến cộng đồng người dùng ở Việt Nam dành nhiều sự quan tâm.

Xe ô tô con đi giữa 2 container.

Hình ảnh video ghi lại, chiếc ô tô con đang đi sau xe container thì bất ngờ bị xe container có gắn camera hành trình đâm từ phía sau. Cú đâm được ghi nhận ở vận tốc 45 km/h đã khiến xe con nhao lên phía trước và đâm vào đuôi xe container.

Cú va chạm mạnh khiến xe con bị hư hỏng phần đầu, đuôi và vỡ kính. Tuy nhiên, nhờ khung gầm cứng nên xe không bị dồn bẹp lại như nhiều vụ tai nạn trước đó và người trong xe cũng chỉ bị thương nhẹ.

Sau vụ việc, rất nhiều ý kiến cho rằng, việc đi giữa 2 container là vô cùng nguy hiểm và do tài xế xe con còn thiếu kinh nghiệm, vậy đâu sẽ là cách di chuyển an toàn trong trường hợp đi cùng xe container.

Theo các chuyên gia, container có kích thước lớn nên rất nhiều điểm mù khiến những ô tô con nhỏ sẽ rất khó quan sát. Do đó, khi đi trên đường cùng container, nhất định lái xe phải biết những kinh nghiệm này để đảm bảo an toàn.

Ô tô con kẹp giữa 2 container, đi thế nào an toàn khi gặp “hung thần xa lộ”? - Ảnh 1.

Hình ảnh vụ tai nạn khi ô tô con kẹp giữa 2 container.

Khi di chuyển trên đường, lái xe con cần phải tránh điểm mù của xe container ở phía sau, 2 bên bánh sau. Những vị trí này tài xế container không thể quan sát và sẽ không kịp thời né tránh khi xảy ra sự cố bất ngờ.

Lái xe con cũng tránh việc đi song song với container, đặc biệt khi di chuyển trên đường cao tốc. Việc này dễ dẫn đến việc gió mạnh đẩy khiến tài xế xe con khó làm chủ tay lái ở những đoạn đường hút gió. Do xe có trọng tâm cao nên cũng rất dễ bị lật khi di chuyển nên việc chạy song song với xe container là vô cùng nguy hiểm cho xe con.

Trong trường hợp rơi vào tình huống phía trước/sau đều có container, lái xe con cần nhanh chóng đưa ra quyết định tránh bằng việc xi - nhan xin vượt lên phía trên. Nếu trong tình trạng kẹp giữa, container sẽ mất nhiều thời gian để phanh hơn nên nguy cơ xảy ra tai nạn cũng cao hơn.

Một trong những điểm quan trọng nữa mà lái xe con phải lưu ý là luôn giữ khoảng cách an toàn. Trung bình, khoảng cách an toàn với các xe phía trước là 100 mét, thì xe container nên duy trì khoảng cách 120 mét để lái xe có thể xử lý các tình huống bất ngờ. Nguyên nhân là bởi xe container lớn nên chắn hết tầm nhìn phía trước, tài xế xe con sẽ phải xử lý theo chứ không thể đoán trước tình huống. Do đó, việc giữ khoảng cách xa sẽ giúp lái xe con có nhiều thời gian hơn để đưa ra phương án an toàn.

Nhìn chung, việc đi cùng xe container trên đường là vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều rủi ro. Chính vì vậy, lái xe con luôn phải quan sát phía trước, 2 bên gương để tránh việc đi song song hoặc gần container trong mọi hoàn cảnh để đảm bảo an toàn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dừng xe đón khách đột ngột, tài xế nhận bài học nhớ đời

Dừng xe đón khách đột ngột, tài xế nhận bài học nhớ đời

Một chiếc ô tô đã dừng xe đón khách đột ngột giữa đường mà không tấp vào lề nên đã bị xe phía sâu đâm mạnh.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đi thẳng đâm xe rẽ trái, thói quen không nhường nhịn gây hậu quả

Ô tô đi thẳng đâm xe rẽ trái, thói quen không nhường nhịn gây hậu quả

Dù đã nhìn thấy ô tô trắng rẽ trái từ xa, nhưng xe đi thẳng không giảm tốc độ và để xảy ra va chạm cho thấy văn hoá giao thông cần nâng cao.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Cái giá đắt cho tài xế ô tô khi qua đường sắt

Cái giá đắt cho tài xế ô tô khi qua đường sắt

Chiếc ô tô con khi qua đường sắt đã không quan sát nên bị tàu hoả đâm dẫn đến đầu xe bị vò nát.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Bị phạt 13 triệu vì đặt cảnh báo quá gần xe khi gặp sự cố trên cao tốc

Bị phạt 13 triệu vì đặt cảnh báo quá gần xe khi gặp sự cố trên cao tốc

Theo quy định, khi xe gặp sự cố trên cao tốc phải đặt cảnh báo nguy hiểm cách xe 150m, nhưng tài xế chỉ đặt cách 3,5m nên đã bị xử phạt 13 triệu đồng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô húc xe máy vì điểm mù, tài xế cần thay đổi thói quen khi lái xe

Ô tô húc xe máy vì điểm mù, tài xế cần thay đổi thói quen khi lái xe

Do điểm mù ở cột A nên tài xế ô tô đã không quan sát được, nhưng cũng một phần do lỗi của xe máy khi đi ngược chiều.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đầu kéo trượt ngang khi đổ đèo và pha xử lý 10 điểm của tài xế xe con

Ô tô đầu kéo trượt ngang khi đổ đèo và pha xử lý 10 điểm của tài xế xe con

Nếu không nhanh trí xử lý, có lẽ một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra khi tài xế xe đầu kéo đã không làm chủ được tình hình khi xe đổ đèo trời mưa trơn trượt.

Hướng dẫn lái xe an toàn