Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc ý kiến kiểm định xây dựng trong quá trình thi công xây dựng dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
Văn bản nêu rõ, dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành là dự án, công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, được chủ đầu tư triển khai theo công trình xây dựng khẩn cấp. Việc tổ chức triển khai thực hiện dự án phải đáp ứng chất lượng, tiến độ theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền, tuân thủ quy định tại Điều 130 Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 được sửa đổi, bổ sung tại khoản 48 Điều 1 Luật số 62/2020/QH14.
Theo quy định tại điểm a khoản 4 Điều 130 Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 được sửa đổi, bổ sung tại khoản 48 Điều 1 Luật số 62/2020/QH14, sau khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, người được giao xây dựng công trình khẩn cấp phải thực hiện kiểm tra, đánh giá lại chất lượng công trình đã được xây dựng.
“Việc lựa chọn các hình thức kiểm tra, đánh giá lại chất lượng công trình, trong đó có hình thức kiểm định chất lượng công trình, do người được giao xây dựng công trình khẩn cấp quyết định trên cơ sở đảm bảo các căn cứ, thông số để đánh giá chất lượng công trình, tuân thủ các quy định liên quan về quản lý đầu tư xây dựng công trình”, Văn bản nêu rõ.
Trước đó, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng nhận được Công văn số 679/VEC-ĐTXD ngày 11/3/2026 của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (chủ đầu tư) về việc đề nghị có ý kiến về việc kiểm định xây dựng, thử nghiệm khả năng chịu lực các kết cấu công trình trong quá trình thi công xây dựng dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (Dự án).
Tag:
Bộ Xây dựng quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, trong đó, dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang bước vào giai đoạn nước rút. Trong khi gói thầu xây dựng các cầu do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu thực hiện được chủ đầu tư ghi nhận bảo đảm tiến độ, 5 gói thầu xây lắp đường được đề nghị gia hạn đến cuối năm. Sự chênh lệch này đặt ra yêu cầu tăng cường điều phối, tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm kết nối đồng bộ và sớm đưa công trình vào khai thác.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng nêu rõ, Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu không hoàn thành dự án theo tiến độ yêu cầu cũng như không hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2026 được giao.
Đầu tư giao thông
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ở những văn phòng, trên các công trường dự án hay tại những cung đường đang khai thác, vận hành khắp mọi miền đất nước, hành trình của Tập đoàn Đèo Cả luôn có bóng dáng những người phụ nữ. Mỗi người mỗi nhiệm vụ, lặng lẽ góp sức bằng sự tận tâm, trách nhiệm và tình yêu với nghề. Giữa bộn bề công việc và những lo toan thường nhật, họ vẫn bền bỉ đồng hành cùng đồng nghiệp, góp phần nối dài những cung đường quê hương.
Đầu tư giao thông
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Với khoản viện trợ không hoàn lại 10 triệu EUR của Liên minh châu Âu (EU) sẽ hỗ trợ Hà Nội nghiên cứu khả thi, quy hoạch và chuẩn bị dự án kéo dài tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội thêm khoảng 11 km đến Hoàng Mai, với toàn bộ đoạn tuyến dự kiến đi ngầm
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.