Ô tô cố tình lội nước bị thuỷ kích, bảo hiểm có bồi thường?

Những ngày qua, miền Bắc và miền Trung chịu ảnh hưởng của bão số 10 gây mưa diện rộng với lượng lớn. Điều này khiến các tuyến phố trũng thấp ngập úng cục bộ, ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân.

Trong đó, nhiều trường hợp lái xe ô tô cố tình đi qua những đoạn đường ngập nặng khiến xe bị chết máy, thủy kích. Trong trường hợp này, bảo hiểm thân vỏ ô tô được coi là “cứu cánh” cho chủ xe giúp giảm bớt gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, có nhiều trường hợp chủ xe không được bảo hiểm khi xe bị thủy kích, ngập nước.

Theo ông Nguyễn Ngọc Thắng - Giám đốc Trung tâm Auto iTech chi nhánh Lạc Long Quân, Hà Nội, có rất nhiều trường hợp chủ xe không được đền bù khi bị thiệt hại do thiên tai, bão lũ.

"Nhiều trường hợp xe bị cây đè, xe ngập nước do thiên tai, nhưng vẫn không được hưởng bảo hiểm dù xe đã mua là bởi chủ xe rơi vào nhiều lỗi sai. Phổ biến nhất là vi phạm giao thông như xe hết đăng kiểm, đi ngược chiều”, ông Thắng chia sẻ.

Ngoài ra, trước khi quyết định bồi thường, bảo hiểm cũng xem xét nhiều yếu tố liệu chủ xe có cố tình khiến xe bị thủy kích hay không. Những điều này đã được quy định trong hợp đồng bảo hiểm khi mua, chủ xe cần đọc kỹ, tìm hiểu để tránh rơi vào những trường hợp không được bảo hiểm bồi thường.

Ô tô bị ngập nước, thủy kích là điều không ai mong muốn và chủ xe cũng nên hạn chế đến mức tối đa. Khi xe đã bị thủy kích, giá trị của xe sẽ bị giảm đáng kể và mất thời gian chờ đợi để sửa chữa, không có phương tiện đi lại.

Hiện nay, có nhiều loại bảo hiểm thân vỏ ô tô với giá trị khác nhau sẽ đi kèm các điều khoản bảo vệ. Chủ xe cần đọc kỹ những trường hợp nào được bảo vệ hoặc không để tránh mất tiền và thời gian cũng như cẩn thận hơn trong việc sử dụng xe.

Theo các chuyên gia, khi qua các đoạn đường ngập úng, lái xe hãy cẩn thận quan sát mực nước. Nếu nước chỉ đến nửa bánh xe thì có thể đi qua một cách dễ dàng, nhưng nếu nước đã ngập cả bánh xe thì tốt nhất dừng lại, quay đầu hoặc tìm chờ nước rút, không nên cố qua vì khi đó nước dễ vào khoang động cơ gây chết máy.