![]() |
| Ảnh: CNET |
Trong ngày thứ Ba, chính phủ Trung Quốc công bố kế hoạch trong vòng 5 năm nữa sẽ cho phép các hãng xe nước ngoài sở hữu toàn bộ cổ phần tại các công ty ô tô mà họ mở ra ở Trung Quốc.
Như vậy Trung Quốc đã chính thức nhượng bộ Tổng thống Mỹ Donald Trump với những chỉ trích của ông này về việc Trung Quốc bắt các hãng xe thành lập liên doanh và chuyển giao công nghệ.
Vấn đề thành lập liên doanh khi mở nhà máy sản xuất xe ô tô tại Trung Quốc cũng khiến quan hệ giữa Trung Quốc và nhiều đối tác thương mại lớn khác của nước này trở nên căng thẳng.
Theo quy định mà phía Trung Quốc áp dụng đã nhiều năm qua, để sản xuất xe và bán xe ô tô tại Trung Quốc, các hãng xe toàn cầu sẽ buộc phải thực hiện qua một liên doanh với đối tác địa phương. Thỏa thuận này sẽ buộc các hãng xe nước ngoài phải chia sẻ công nghệ với chính những bên được coi như đối thủ cạnh tranh tiềm năng.
Hiện chưa rõ động thái mới nhất từ phía Trung Quốc có thể khiến Tổng thống Trump bớt “nóng giận” hơn hay không. Cách đây không lâu, Tổng thống Trump đã đe dọa áp thuế với 150 tỷ USD hàng Trung Quốc để đáp trả việc Trung Quốc buộc doanh nghiệp nước ngoài chuyển giao công nghệ.
Trong một bài phát biểu hôm 10/4, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tuyên bố Trung Quốc sẽ nới lỏng các quy định về sở hữu cũng như giảm thuế nhập khẩu ô tô, tuy nhiên ở thời điểm đó ông không hề nhắc đến việc sẽ bỏ hoàn toàn quy định về sở hửu.
Các quy định về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các công ty sản xuất xe chạy điện sẽ được xóa bỏ trong năm nay, theo khẳng định của Ủy ban Phát triển và cải các Quốc gia Trung Quốc. Sau đó, quy định tương tự đối với các công ty sản xuất các loại phương tiện thương mại và phương tiện vận chuyển hành khách sẽ được miễn lần lượt vào năm 2020 và năm 2022.
Cho đến hiện tại, các hãng xe toàn cầu như General Motors hay Volkswagen AG đang được cho phép sở hữu không quá 50% cổ phần tại liên doanh ô tô với đối tác Trung Quốc. Các hãng xe cũng không được phép đầu tư vào nhiều hơn hai liên doanh.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.