Những phần bí mật trên máy bay hành khách hiếm khi được thấy

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 09/03/2019 08:16

Trên phi cơ có khoang chứa các loại động vật, đôi khi là hổ, sư tử và chỗ nằm ngủ sát nóc cho tiếp viên.

8012605B-9748-433F-BB49-D859EC8C06E5.Phi hành đoàn của một hãng hàng không vừa hé lộ những khu vực trên máy bay mà hành khách hầu như chưa nhìn thấy bao giờ. Một trong những không gian đặc biệt, không phải ai cũng được phép vào, là buồng lái. Cơ phó Rob Noonan của Qantas nói với News: "Ngày nay, phần lớn phi cơ đều có chế độ lái tự động. Tuy nhiên, mọi phi công đều thích tự điều khiển máy bay".

8BE22BF9-30D0-4BA2-BC28-B8DAD78A2B2B.Một phi công tiết lộ họ được phép tranh thủ đọc báo khi áp dụng chế độ bay tự động. Tuy nhiên, họ không được phép đọc sách hay tiểu thuyết vì quy định an toàn bay.

BC866E3C-430F-4268-9824-BAF7265D5911.Trên ảnh là khoang chứa thực phẩm hoặc thú cưng của hành khách. Noonan cho biết: "Chúng tôi kiểm soát nhiệt độ ở khu vực này để không ảnh hưởng tới vật nuôi hoặc bất kỳ đồ dễ hỏng nào".

EA43A42C-5A10-4B94-97F1-A76BB0447670.Trên máy bay có khoang chở chó mèo nhưng đôi lúc, nơi đây đón các "vị khách" như hươu, hổ, sư tử...

436F0AC6-E817-495F-9605-8C3C17A21C77.Trong các chuyến bay đường dài, phi công và tiếp viên được phép nghỉ ngơi lấy sức. Có một số phòng bí mật sát nóc phi cơ để họ nằm ngủ.

AE82F74A-3CB7-4212-BB26-F4CC2049C113.Thông thường, phi công sẽ nằm nghỉ tại buồng phía đầu máy bay, còn hai buồng ở phía cuối là dành cho tiếp viên.

158E1867-77AD-4086-A830-8844718FD83D.Trong các căn phòng này có nút điều hòa nhiệt độ và chỉnh ánh sáng. Nút điều chỉnh đèn nhằm giúp các tiếp viên có thể nghỉ ngơi tốt nhất trong trường hợp có hai người, một người muốn ngủ còn một người muốn đọc sách.

33B66690-3BE5-4E09-AC8D-8A9006EDC73B.Ngay cả khi nằm ngủ, các tiếp viên cũng phải thắt dây an toàn để tránh trường hợp máy bay đột ngột đi vào vùng nhiễu động. Chỉ có các thành viên phi hành đoàn mới được phép sử dụng các căn phòng bí mật này.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp