Nhiều chặng bay Tết từ TP. HCM đã gần kín chỗ
Số chặng bay đang có tỷ lệ đặt chỗ cao rơi vào các ngày trước Tết, từ 1 - 9/2 (22 - 30 tháng Chạp Âm lịch).
Nhiều chặng bay Tết từ TP. HCM về các địa phương đã gần kín chỗ. Ảnh: NIA
Dẫn số liệu từ các hãng hàng không về tình hình đặt chỗ trên các đường bay nội địa giai đoạn cao điểm tết Giáp Thìn 2024, Cục Hàng không VN vừa cho biết, một số chặng đang có tỷ lệ đặt chỗ cao rơi vào các ngày trước Tết (từ 1 - 9/2, tức 22 - 30 tháng Chạp Âm lịch).
Theo đó, chặng bay Hà Nội - Vinh có tỷ lệ đặt chỗ đạt 99%, TP. HCM - Huế (92,44%), TP. HCM - Pleiku (90,82%), TP. HCM - Tuy Hòa (84,53%), TP. HCM - Thanh Hóa (93,08%), TP. HCM - Quy Nhơn (92,39%), TP.HCM - Chu Lai (95,09%), TP. HCM - Quảng Bình (88,96%), TP. HCM - Vân Đồn (100%), TP. HCM - Vinh (89,03%).
Trong khi đó, chiều từ các sân bay địa phương về TP. HCM, các chặng đang có tỷ lệ đặt chỗ cao rơi vào các ngày sau Tết (từ 13 - 19/2, tức mùng 4 – mùng 10 tháng Giêng Âm lịch).
Có thể kể đến như các chặng từ Cà Mau - TP. HCM tỷ lệ đặt chỗ đạt 97%, Nha Trang - TP. HCM (79%), Đà Nẵng - TP. HCM (83%), Điện Biên - Hà Nội (81%), Hải Phòng - TP. HCM (88%), Huế -TP. HCM (91%), Phú Quốc - TP. HCM (83%), Pleiku - Hà Nội (110%), Pleiku - TP. HCM (89%), Tuy Hòa - TP. HCM (85%), Thanh Hóa - TP. HCM (93%), Quy Nhơn - TP. HCM (94%), Chu Lai - TP. HCM (106%), Đồng Hới - TP. HCM (88%), Vân Đồn - TP. HCM (80%), Vinh - TP. HCM (91%).
Với các đường bay trục như TP. HCM - Đà Nẵng, TP. HCM - Hà Nội, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - TP. HCM, tỉ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 3 - 15/2 (tức 24 tháng Chạp tới mùng 6 tháng Giêng Âm lịch) đạt trung bình từ 30-40%.
So với cùng kỳ Tết 2023, dịp Tết năm nay, tải cung ứng dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16%. Trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác. Ảnh: NIA
Trước đó, theo báo cáo của các hãng hàng không Việt Nam, trong giai đoạn từ 24/1 - 25/2, tổng số chuyến bay dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ tết 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.
Trong đó, chuyến bay nội địa dự kiến đạt 24,2 nghìn chuyến, tăng 2% so với cùng kỳ và 27% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; Chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 9,6 nghìn chuyến, tăng 60% so với cùng kỳ và 9% so với lịch bay quốc tế bình thường đang khai thác.
Dự kiến, có 3 đường bay có số lượng chuyến bay khai thác nhiều nhất là Hà Nội - TP. HCM - Hà Nội với hơn 5 nghìn chuyến bay (chiếm 21% tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay TP. HCM - Đà Nẵng - TP. HCM với số chuyến bay đạt hơn 2,2 nghìn chuyến bay (chiếm 9% trong tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay TP. HCM - Vinh - TP. HCM với 1,6 nghìn chuyến bay (chiếm 6,5% trong tổng số chuyến bay khai thác).
Ba đường bay có tỷ lệ tăng phục vụ Tết cao nhất so với lịch bay đang khai thác là Cần Thơ - Vinh - Cần Thơ (tăng 16 chuyến, tương đương 107%), TP. HCM - Đồng Hới -TP. HCM (tăng 91 chuyến tương đương 97%), TP. HCM - Vinh - TP. HCM (tăng 340 chuyến tương đương 79%).
Bên cạnh đó, các đường bay có tỷ lệ tăng hơn 70% so với lịch bay đang khai thác gồm TP. HCM - Quy Nhơn - TP. HCM (tăng 180 chuyến), TP. HCM - Chu Lai -TP. HCM (tăng 145 chuyến), TP. HCM - Thanh Hóa - TP. HCM (tăng 261 chuyến) và tăng hơn 50% gồm TP. HCM - Huế - TP. HCM (tăng 250 chuyến), TP. HCM - Tuy Hòa - TP. HCM (tăng 40 chuyến).
So với cùng kỳ Tết 2023, tải cung ứng dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16%. Trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; Ghế cung ứng chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 2,2 triệu ghế, tăng 59% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 10% so với ghế cung ứng quốc tế bình thường đang khai thác.
Tỷ trọng tải cung ứng của 3 đường bay có ghế cung ứng lớn nhất là TP. HCM - Hà Nội -TP. HCM đạt gần 1,3 triệu (chiếm tỷ trọng 25,2% tổng số ghế cung ứng trên tất cả các đường bay), tiếp theo các đường bay TP. HCM - Đà Nẵng - TP. HCM đạt gần 0,4 triệu ghế (chiếm tỷ trọng 9%), và thứ ba là đường bay TP. HCM - Vinh - TP. HCM đạt gần 0,3 triệu ghế cung ứng (chiếm tỷ trọng 6%).
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.