Theo Cục Hàng không Việt Nam, trước việc giá xăng dầu biến động tăng cao do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế.
Thời gian bay dự kiến tăng thêm từ 60 - 120 phút/chuyến bay, kéo theo chi phí phát sinh từ khoảng 10.600 USD/chuyến bay đến 21.200 USD/chuyến bay.
Cục Hàng không VN vừa cập nhật tình hình đặt chỗ trên các đường bay nội địa dịp cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Trong khi sản lượng khách quốc tế tăng 1.959,9%, khách nội địa tăng 48,0% so với cùng kỳ 2 tháng đầu năm 2022.
Đây là thị trường quốc tế lớn thứ 2 của Việt Nam (chỉ đứng sau thị trường Hàn Quốc) với lượng hành khách đi lại phần lớn là khách du lịch.
Trước khi Bộ GTVT ban hành quyết định thành lập đoàn kiểm tra công tác quản lý, điều phối slot (giờ hạ/cất cánh) tại 3 sân bay lớn là Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng, Cục Hàng không VN đã hoàn tất việc điều phối slot lịch bay mùa hè 2023 cập nhật đến ngày 16/2/2023, tại sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài.
Người phụ nữ ở Hải Dương bị cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không trong 12 tháng và kiểm tra trực quan bắt buộc 6 tháng tiếp theo.
Cục Hàng không VN nhận thấy, nhiều chuyến bay nội địa của các hãng Hàng không Việt Nam chưa tuân thủ Slot xác nhận, tỷ lệ sử dụng đúng Slot của một số hãng còn thấp (dưới 80%). Điều này gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
Dự báo, trong các tháng cuối năm 2023, thị trường hàng không quốc tế sẽ tiếp tục hồi phục với tốc độ nhanh hơn các tháng đầu năm.
Trong tổng số hơn 35,7 triệu lượt khách được các hãng hàng không vận chuyển trong 6 tháng đầu năm 2023 có sự phân hóa đáng kể về sản lượng vận chuyển giữa các hãng của Việt Nam.