![]() |
|
|
Đã nhiều năm nay, người Nga vẫn toan tính đưa lên Vũ trụ một cái ... khách sạn. Kế hoạch này của người Nga, nếu như được thực hiện, thì sẽ biến toàn bộ phần màu đỏ trong hình dưới đây trở thành một khu vực khách sạn sang trọng.
Đa số những phần ấy chưa bao giờ thực sự được gắn vào trạm ISS, thậm chí còn chưa được lắp đặt. Bên cạnh hai mẫu module được Nga dựng lên là Zarya (thuộc sở hữu của Mỹ) và Zvezda, toàn bộ những gì tới từ đất nước Nga trên trạm ISS chỉ là ba hệ thống gắn tàu với trạm, module xếp hàng hóa cũng được dùng cho mục đích nghiên cứu, nhưng chẳng có thứ gì là tấm năng lượng Mặt Trời lớn, phòng thí nghiệm hay module nghiên cứu có như trong hình trên cả.
Không phải là Nga bỏ ngỏ chương trình Vũ trụ của mình, họ vẫn có kế hoạch lắp đặt và phóng lên một module nghiên cứu khác có tên là Module Khoa học và Năng lượng – Science and Power Module, viết tắt là NEM. Họ đang có kế hoạch "gói NEM" mang lên trạm ISS. Tuy nhiên, không chắc đây có phải là cái khách sạn trong mơ không.
NEM sẽ có một hai cánh thu năng lượng Mặt Trời lớn và một module khá rộng rãi, chứa được giá để thiết bị nghiên cứu và cả phi hành đoàn nữa. Thiết kế của NEM có điểm đặc biệt này: nó không còn dựa theo mẫu modile TKS đã được sử dụng bởi cơ quan hàng không vũ trụ Nga từ hồi những năm 1970.
Dự kiến NEM sẽ lên quỹ đạo vào năm 2021 nhưng do nguồn quỹ hạn hẹp, Nga đã hoãn dự án này lại. Tuy nhiên, nếu nó được biến từ một "trạm Vũ trụ" thành một "khách sạn không gian cho người nhiều tiền", có lẽ nó sẽ có một nguồn vốn mới đưa về từ những "người nhiều tiền" kia.
Cơ quan Vũ trụ Nga Roscosmo đã có một kế hoạch xin cấp vốn như vậy đấy: họ ra giá 4 triệu USD tiền vé cho một chỗ ở trên module NEM. Tổng chi phí của toàn bộ chuyến bay lên trạm ISS sẽ là 40 triệu USD, bao gồm 2 tuần ăn ngủ trên đó. NEM sẽ vượt trên tiêu chuẩn của khoang ở vốn có trên trạm ISS: họ sẽ có cửa sổ lớn để ngắm cảnh, có phòng vệ sinh và phòng tắm riêng, sẽ có Wi-Fi (mạng trên trạm ISS vốn chậm lắm) và thiết bị tập thể dục.
Theo như trang Popular Mechanics tính toán, thì cơ quan Vũ trụ Roscosmos sẽ cần bán 36 ghế (18 chuyến bay trên con tàu ba chỗ chở Soyuz) để có thể kiếm được lợi nhuận. Họ cũng chỉ ra thêm rằng chỉ có 0,33% dân số thế giới, trên lý thuyết, có thể trải nghiệm được chuyến bay có một không hai này.
Có thể đây là kế hoạch cực kỳ dài kỳ, nhưng cũng nên nhắc lại rằng người Nga đã từng bán được một chuyến du lịch Vũ trụ thế này hồi năm 2001 rồi. Từ khi ấy, đã có 6 chuyến khách du lịch lên thăm trạm ISS và chưa hề xảy ra sự cố nào. Kế hoạch của người Nga hoàn toàn khả thi.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.