Người Đức tranh cãi gay gắt đề xuất Autobahn giới hạn tốc độ

sao sao sao sao sao
05/02/2019 08:09

Nếu đề xuất được thông qua, Đức có thể sẽ không còn là thiên đường cho những người đam mê tốc độ.

 

539675_1
Đức nổi tiếng là thiên đường cho những người đam mê tốc độ với các con đường cao tốc Autobahn. Ảnh: Carbuzz.

 Tuần trước, Chính phủ Cộng hòa Liên bang Đức tổ chức một cuộc họp tìm cách giảm thiểu ô nhiễm trong không khí. Trong số những đề xuất, giới hạn tốc độ trên đường cao tốc (Autobahn) là một trong những ý tưởng nổi bật nhất.

Tất nhiên, những người đam mê tốc độ là nhóm phản ứng gay gắt nhất với ý kiến trên. Theo Carbuzz, họ tuyên bố sẽ vận động Chính phủ Đức không đưa đề xuất này vào luật chính thức.

Một số quan chức cấp cao trong chính phủ Đức cũng không đồng tình đặt giới hạn tốc độ Autobahn. Tuy nhiên, hàng triệu người dân Đức lại có ý kiến ngược lại. Theo Reuters, phần lớn công chúng muốn tạo ra nỗ lực lớn hơn chống lại sự thay đổi khí hậu.

Trong cuộc thăm dò gần đây nhất, 52% ý kiến muốn tốc độ được giới hạn trong khoảng 120 đến 140 km/h. Giữ nguyên hiện trạng được 46% ủng hộ. Trên thực tế, không phải tất cả các đường cao tốc tại Đức đều không giới hạn tốc độ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông & Vận tải Đức Andreas Scheuer cho hay hệ thống cao tốc của Đức thuộc hàng an toàn nhất thế giới. Việc đặt giới hạn tốc độ cũng không làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon hiện nay. Theo dự đoán, chỉ ít hơn 0,5% lượng carbon tác động đến môi trường nếu đặt giới hạn tốc độ trên các tuyến đường cao tốc.

Ông Scheuer cũng chỉ ra rằng gần 30% đường cao tốc của Đức đã được đặt giới hạn tốc độ, việc đặt thêm giới hạn sẽ không phải là bước thay đổi lớn trong việc kiềm chế khí thải.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.