Nghĩa địa tàu ngầm hạt nhân ngốn 22 triệu USD của Anh
Hải quân Anh chưa tìm ra phương án tháo dỡ các tàu ngầm bị loại biên, trong khi chúng vẫn tiêu tốn ngân sách quốc phòng hàng năm.
 |
|
Khu lưu trữ tàu ngầm hạt nhân loại biên của Anh tại Plymouth. Ảnh: Google Earth. |
Bộ Quốc phòng Anh tuần trước cho biết tổng cộng 20 tàu ngầm bị loại biên đang chờ được tháo dỡ và tái chế tại "nghĩa địa" ở Plymouth và Rosyth. Dù không còn tác dụng gì, chúng vẫn khiến hải quân Anh phải chi 22 triệu USD trong giai đoạn 2010 - 2015, theo Plymouth Herald.
Ngoài 20 tàu ngầm nêu trên, London dự kiến còn loại biên 7 chiếc nữa trong thập niên 2030. Hải quân Anh khẳng định các tàu ngầm được "cất giữ an toàn" và không gây nguy hại cho môi trường xung quanh. Dự án Tháo dỡ tàu ngầm (SDP) của Bộ Quốc phòng Anh bắt đầu vào cuối năm 2016, dự kiến kéo dài 25 năm.
Trong số 13 tàu tại Plymouth, 4 tàu đã tháo bỏ toàn bộ nhiên liệu hạt nhân, trong khi 9 chiếc còn lại vẫn còn các thanh nhiên liệu trong lò phản ứng. 7 tàu ngầm ở Rosyth đã hoàn tất quá trình xử lý lò phản ứng.
HMS Swiftsure sẽ là chiếc đầu tiên được tháo dỡ toàn bộ trong dự án SDP, dự kiến hoàn thành vào giữa thập niên 2020. HMS Dreadnought là tàu ngầm cũ nhất trong số này do đã nằm chờ tại Rosyth 38 năm, lâu hơn cả thời gian con tàu phục vụ trong hải quân Anh.
"Tàu ngầm loại biên là đối tượng cần bảo trì và kiểm tra thường xuyên nhằm bảo đảm chúng không gây rủi ro cho công nhân nhà máy và người dân xung quanh", người phát ngôn Bộ Quốc phòng Anh tuyên bố.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam
Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.