
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Dự án có tổng chiều dài 99km (Đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài 47,67km; Đồng Nai dài 51,33km). Dự án thuộc cấp công trình đặc biệt tổng mức đầu tư 12.577,487 tỷ đồng.

Điểm khác với các dự án khác thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) có thiết kế 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m, tốc độ 80km/h thì cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được thiết kế với 4 làn xe hoàn chỉnh, mặt đường rộng 23,5m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Trên toàn tuyến có 6 nút giao khác mức, 65 cầu gồm: 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt dân sinh

Điểm đầu dự án nằm trên đoạn tuyến nối từ QL1A đi Mỹ Thạnh (cách QL1A khoảng 2,6km) thuộc tỉnh Bình Thuận kết nối vào dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại Km43+125, thuộc địa phận xã huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. (Trong ảnh: Nút giao kết nối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thiện)

Hệ thống sơn kẻ đường trên tuyến đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe

Theo ghi nhận của PV Tạp chí Giao thông, trong sáng 25/4, các hạng mục trên tuyến chính của hai dự án đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hệ thống sơn vạch, kẻ đường, lắp hàng rào hộ lan, biển chỉ dẫn và hệ thống an toàn giao thông. (Trong ảnh: Nhà thầu thi công khe co giãn trên các cầu tuyến chính)

Ngày 29/4, Bộ GTVT sẽ tổ chức thông xe, đưa dự án vào khai thác. Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn hành trình từ TP.HCM đi Phan Thiết (Bình Thuận) chỉ còn khoảng 2h thay vì hơn 3 tiếng như trước đây.

Các khu vực đồi đá trên tuyến đều đang được công nhân rào chắn lưới

Trạm thu phí bổ sung tại nút giao với cao tốc Long Thành đang được hoàn thiện.

Khu vực đường dẫn ra QL1A tại nút giao Phan Thiết đang được rốt ráo thực hiện để đảm bảo đưa dự án vào khai thác từ ngày 29/4/2023.
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Dự án Vành đai 4, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1 cùng 8 dự án khác được khởi công, khánh thành nhân dịp Lễ Quốc Khánh 02/9 với tổng vốn đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.