Nâng cao chất lượng hoạt động Cụm Đoàn thanh niên ngành GTVT phía Nam

sao sao sao sao sao
Vận tải 06/08/2019 05:54

Hướng đến kỷ niệm 50 năm thực hiện Di chúc của Chủ tịch Hồ Chí Minh và nhằm tăng cường nắm bắt hoạt động của các cơ sở Đoàn trực thuộc Đoàn Thanh niên Bộ GTVT, vừa qua, tại TP. Hồ Chí Minh, Ban Thường vụ Đoàn Thanh niên Bộ GTVT do đồng chí Nguyễn Thành Tưởng - Ủy viên BCH Trung ương Đoàn, Bí thư Đoàn Thanh niên Bộ GTVT làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với các cơ sở Đoàn khu vực phía Nam.

Doan 2
Bí thư Đoàn Thanh niên Bộ GTVT Nguyễn Thành Tưởng phát biểu.

Mới đây, Ban Thường vụ Đoàn Thanh niên Bộ GTVT đã buổi làm việc với các cơ sở Đoàn khu vực phía Nam, tham dự buổi làm việc có đồng chí Đoàn Huy Khương - Ủy viên BCH Đảng bộ Bộ GTVT, Phó trưởng Thường trực Ban Tổ chức Đảng ủy Bộ GTVT; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ, Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Đoàn Thanh niên Bộ, Bí thư, Phó Bí thư, Ban Thường vụ 17 cơ sơ Đoàn trực thuộc Đoàn Thanh niên Bộ.

Doan 1
Đoàn cơ sở phát biểu ý kiến tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc, các đại biểu nghe đại diện các cơ sở Đoàn tham dự báo cáo kết quả công tác đoàn 6 tháng đầu năm 2019, việc triển khai Nghị quyết Đại hội Đoàn các cấp từ sau Đại hội đến nay, việc triển khai các chương trình, kế hoạch, đề án của Đoàn Thanh niên Bộ và những khó khăn, vướng mắc và đề xuất kiến nghị và các ý kiến phát biển, thảo luận, trao đổi.

Đồng chí Nguyễn Thành Tưởng - Ủy viên BCH Trung ương Đoàn, Bí thư Đoàn Thanh niên Bộ GTVT ghi nhận những kết quả, sự cố gắng, nỗ lực của các cơ sở Đoàn trong triển khai các mặt công tác, bám sát vào nhiệm vụ chính trị và đặc thù của từng cơ quan, đơn vị để tổ chức triển khai các phong trào, góp phần hoàn thành nhiệm vụ chính trị và là môi trường tập hợp, đoàn kết đoàn viên, thanh niên.

Bên cạnh những kết quả đạt được, vẫn còn những tồn tại hạn chế cần tập trung khắc phục như: triển khai, thực hiện các chương trình, kế hoạch, đề án của Đoàn Thanh niên Bộ chưa đạt yêu cầu, nhiều chương trình, kế hoạch chưa được triển khai đến các cơ sở Đoàn trực thuộc các cơ sở thuộc Bộ; việc tổ chức các hoạt động của Đoàn chưa bài bản, quy củ, chưa xây dựng, ban hành các chương trình, kế hoạch, tờ trình để xin ý kiến lãnh đạo chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền dẫn đến khó khăn trong triển khai thực hiện và không huy động được nguồn kinh phí để hoạt động; việc liên kết, phối hợp giữa các đơn vị trong Ngành trên cùng địa bàn còn yếu nên chưa xây dựng được mầu sắc hoạt động của Đoàn trên cùng địa bàn.

Trong thời gian tới, đồng chí Nguyễn Thành Tưởng yêu cầu các cơ sở Đoàn cần tập trung nghiên cứu, căn cứ vào tình hình thực tế tại đơn vị để có sự tìm tòi, nghiên cứu, cách làm sáng tạo trong triển khai thực hiện chương trình, kế hoạch của đoàn cấp trên; làm tốt công tác tuyên tuyền, giáo dục chính trị tư tưởng, đạo đức lối sống cho đoàn viên, thanh niên gắn bó với cơ quan, đơn vị; đổi mới nội dung, cách thức trong tổ chức các phong trào, các hoạt động với cách làm bài bản hơn, sâu sắc hơn và gắn liền với thực hiện nhiệm vụ của người đoàn viên, nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị; thường xuyên có sự trao đổi, phối hợp tổ chức các hoạt động đoàn để nâng cao chất lượng hoạt động; củng cố kiện toàn tổ chức đoàn, làm tốt công tác cán bộ đoàn để xây dựng tổ chức Đoàn vững mạnh.

Cũng trong khuôn khổ Chương trình làm việc, Ban Thường vụ Đoàn Thanh niên Bộ đã đến thăm Bến Nhà Rồng – Nơi Bác Hồ đã ra đi tìm đường cứu nước, nơi lưu trữ những kỷ vật gắn với cuộc đời, sự nghiệp và hành trình tìm đường cứu nước của Người;  Và dâng hương tại Khu di tích Cụ Phó bảng Nguyễn Sinh Sắc – Thân sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh tại TP. Cao Lãnh - tỉnh Đồng Tháp. 

Thiết thực thực hiện chủ đề công tác năm 2019 “Năm Thanh niên tình nguyện”, Ban Thường vụ Đoàn Thanh niên Bộ GTVT đã tổ chức Chương trình công tác xã hội, tổ chức trao tặng 35 suất quà cho các gia đình chính sách, hộ nghèo và cận nghèo tại xã Mỹ Ngãi – TP. Cao Lãnh - tỉnh Đồng Tháp. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc ô tô điện trên toàn quốc

Xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc ô tô điện trên toàn quốc

Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.

Vận tải
Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động

Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động

Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.

Vận tải
Đường sắt áp dụng giá vé linh hoạt bằng AI từ 1/5

Đường sắt áp dụng giá vé linh hoạt bằng AI từ 1/5

Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.

Vận tải
Chuyến bay đặc biệt dịp 30/4 lan tỏa giá trị hòa bình, kết nối các thế hệ

Chuyến bay đặc biệt dịp 30/4 lan tỏa giá trị hòa bình, kết nối các thế hệ

Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.

Vận tải
21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.

Vận tải
Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.

Vận tải