Môtô điện mạnh 100 mã lực, công nghệ pin đặc biệt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 11/01/2020 06:02

Nawa Racer được lấy cảm hứng từ những chiếc môtô cafe racer của thập niên 60. Đây là mẫu mô tô điện đầu tiên được trang bị công nghệ pin hybrid.

Ngành công nghiệp xe máy hiện đại đang dần thay đổi theo hướng phát triển xe điện hybrid và xe điện hoàn toàn. Nawa Technologies cũng không phải ngoại lệ, tuy nhiên tập đoàn này muốn tạo ra một chiếc xe điện khác với mọi người. Nawa đã mang mẫu xe điện concept đầu tiên của mình ra giới thiệu tại Triển lãm CES 2020 mang tên Nawa Racer.

Đây là chiếc môtô điện đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ pin hybrid, công nghệ này kết hợp các tế bào lithium-ion thông thường với các ultracapacitor của Nawa Technologies. Nếu điều này là sự thật, Kawa Racer sẽ là một chiếc xe máy điện cung cấp sức mạnh gấp 10 lần và năng lượng gấp 5 lần.

Nawa Technologies cũng tuyên bố rằng công nghệ mới nhất này có thể áp dụng lên tất cả xe điện và giúp giảm kích thước của pin lithium-ion lên tới 50%, đồng thời tăng gấp đôi quãng đường di chuyển.

2nawa_racer_ebike_electric_motorcycle_ces_2020_2

Các ultracapacitor được gọi là NAWACap có công suất chỉ 0,1kW, kết hợp cùng bộ pin lithium-ion 9 kW. Nghe có vẻ yếu nhưng khi được kết hợp với hệ thống tái tạo năng lượng thông qua lực phanh, Nawa Racer có thể được nạp lại 80% năng lượng.

Không giống như các loại môtô điện khác, Nawa Racer có khối lượng chỉ 150 kg nhờ bộ khung bằng sợi carbon và dàn áo làm từ vật liệu composite. Trong điều kiện chạy hỗn hợp, Nawa Racer có thể đi được 150km trước khi hết năng lượng. Tuy nhiên nhờ có hệ thống tắt động cơ tạm thời (start-stop riding system), quãng đường di chuyển được của xe có thể lên đến 300 km khi chạy trong đô thị.

3nawa_racer_ebike_electric_motorcycle_ces_2020_4

Ultracapacitor NAWACap có thể được sạc đầy chỉ trong 2 phút, trong khi bộ pin có thể đạt tới 80% sau khi sạc 1 giờ. Với công nghệ mới này, nhiều người tin rằng Nawa Racer sẽ là mẫu môtô điện chiếm lĩnh thị trường.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe