Môtô điện mạnh 100 mã lực, công nghệ pin đặc biệt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 11/01/2020 06:02

Nawa Racer được lấy cảm hứng từ những chiếc môtô cafe racer của thập niên 60. Đây là mẫu mô tô điện đầu tiên được trang bị công nghệ pin hybrid.

Ngành công nghiệp xe máy hiện đại đang dần thay đổi theo hướng phát triển xe điện hybrid và xe điện hoàn toàn. Nawa Technologies cũng không phải ngoại lệ, tuy nhiên tập đoàn này muốn tạo ra một chiếc xe điện khác với mọi người. Nawa đã mang mẫu xe điện concept đầu tiên của mình ra giới thiệu tại Triển lãm CES 2020 mang tên Nawa Racer.

Đây là chiếc môtô điện đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ pin hybrid, công nghệ này kết hợp các tế bào lithium-ion thông thường với các ultracapacitor của Nawa Technologies. Nếu điều này là sự thật, Kawa Racer sẽ là một chiếc xe máy điện cung cấp sức mạnh gấp 10 lần và năng lượng gấp 5 lần.

Nawa Technologies cũng tuyên bố rằng công nghệ mới nhất này có thể áp dụng lên tất cả xe điện và giúp giảm kích thước của pin lithium-ion lên tới 50%, đồng thời tăng gấp đôi quãng đường di chuyển.

2nawa_racer_ebike_electric_motorcycle_ces_2020_2

Các ultracapacitor được gọi là NAWACap có công suất chỉ 0,1kW, kết hợp cùng bộ pin lithium-ion 9 kW. Nghe có vẻ yếu nhưng khi được kết hợp với hệ thống tái tạo năng lượng thông qua lực phanh, Nawa Racer có thể được nạp lại 80% năng lượng.

Không giống như các loại môtô điện khác, Nawa Racer có khối lượng chỉ 150 kg nhờ bộ khung bằng sợi carbon và dàn áo làm từ vật liệu composite. Trong điều kiện chạy hỗn hợp, Nawa Racer có thể đi được 150km trước khi hết năng lượng. Tuy nhiên nhờ có hệ thống tắt động cơ tạm thời (start-stop riding system), quãng đường di chuyển được của xe có thể lên đến 300 km khi chạy trong đô thị.

3nawa_racer_ebike_electric_motorcycle_ces_2020_4

Ultracapacitor NAWACap có thể được sạc đầy chỉ trong 2 phút, trong khi bộ pin có thể đạt tới 80% sau khi sạc 1 giờ. Với công nghệ mới này, nhiều người tin rằng Nawa Racer sẽ là mẫu môtô điện chiếm lĩnh thị trường.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe