Môtô 250 phân khối Kawasaki dáng cổ điển về Hà Nội

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/05/2015 17:55

Estrella 250 mang kiểu dáng hoài cổ, được nhập khẩu về nước thông qua đại lý kinh doanh xe tư nhân với giá hơn 200 triệu đồng.

Loạt xe Kawasaki Estrella 250 được đưa về Hà Nội.

Loạt xe Kawasaki Estrella 250 được đưa về Hà Nội.

Kawasaki đã có đại lý chính thức tại Việt Nam, nhưng hiện tại hãng mới chỉ cũng cấp các dòng xe naked bike hiện đại, sportbike, superbike… Do đó, những người muốn mua các dòng xe độc lạ khác của hãng xe Nhật Bản vẫn phải tìm đến thị trường không chính hãng.

Mới đây, một đại lý kinh doanh xe tại Hà Nội đã nhập về 20 chiếc Estrella 250 mang phong cách cổ điển, phục vụ khách hàng trung tuổi. Trên thị trường xe phân khối lớn không chính hãng tại Việt Nam, Estrella 250 cạnh tranh trực tiếp với Honda Rebel 250.

Ra đời từ năm 1992, Estrella 250 chỉ bán tại một số thị trường như Đức, Nhật… Mẫu xe 250 phân khối của Kawasaki sở hữu kiểu dáng đậm chất cổ điển. Đèn pha được thiết kế bo tròn hoài cổ. Cụm đồng hồ tách biệt thành 2 hình tròn báo vòng tua máy và vận tốc.

Estrella 250 cạnh tranh trực tiếp với Honda Rebel 250.

Estrella 250 cạnh tranh trực tiếp với Honda Rebel 250.

Khối động cơ để hở giúp tăng thêm sự nam tính cho xe. Bên cạnh đó, các chi tiết như vành nan hoa, đèn xi-nhan và đèn hậu càng làm tăng thêm vẻ đẹp cổ điển của mẫu xe 250 phân khối này.

Kiểu dáng của Estrella 250 mang lại sự thoải mái cho người lái, khi tay lái thiết kế cao, yên xe ở mức 734 mm. Giảm xóc phía trước dạng ống lồng thuỷ lực. Hệ thống phanh đĩa trước và sau giúp xe vận hành an toàn.

Kawasaki Estrella 250 sử dụng động cơ 250 phân khối, công suất tối đa 17,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 18,3 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Tại Việt Nam, Estrella 250 có giá bán khoảng 12.000 USD, tương đương 260 triệu đồng.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe