![]() |
|
Yamaha Tenere 700 World Raid tại EICMA 2017. |
Từ 2 năm trước, những dự đoán đầu tiên về Yamaha Tenere 700 đã được bắt đầu khi hãng xe Nhật Bản giới thiệu mẫu concept T7 tại EICMA 2016. Đúng 1 năm sau đó, chiếc xe ý tưởng này đã được hoàn thiện thêm để trở thành phiên bản Tenere 700 World Raid, nhưng tới hiện giờ Yamaha vẫn chưa tung ra phiên bản Tenere 700 thương mại. Ngay trước thềm những triển lãm mô tô lớn của năm 2018, một video mới về Tenere 700 lại được Yamaha công bố.
Là nội dung đầu tiên trong chuỗi video hé lộ về Tenere 700, Yamaha đã để Nick Sanders - Nhà thám hiểm 7 lần đi vòng quanh Thế giới bằng xe 2 bánh "đập thùng" mẫu mô tô adventure mới và đi xuyên châu Âu. Cùng với những hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm của chiếc xe trên đường phố vào tháng 5 năm nay, có vẻ như Yamaha đã sẵn sàng để có thể tung ra Tenere 700 thương mại trong một chiến dịch marketing có tên "Next Horizon" (Chân trời tiếp theo).
Từ video mới nhất của Yamaha, có thể thấy chiếc Tenere 700 được Nick Sanders sử dụng có thiết kế gần như y hệt so với phiên bản Tenere 700 World Raid vào năm ngoái, với điểm khác biệt chỉ nằm ở cặp thùng nhôm hai bên hông. Dù không hé lộ nhiều đặc điểm của chiếc xe, tuy nhiên video đã cho thấy Tenere 700 thương mại sẽ có bảng đồng hồ là màn hình LCD đơn sắc đặt dọc, cùng với hệ thống phanh trước sử dụng cặp heo Brembo 2 piston tương tự như một số dòng "cào cào" như KTM EXC 450F Six Days.
Dựa trên nền tảng của mẫu naked bike, MT-07, Tenere 700 sẽ được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng CP2 689cc DOHC, làm mát bằng chất lỏng với công suất 75 mã lực. Sau 2 phiên bản ý tưởng đều được ra mắt tại triển lãm EICMA ở Ý, nhiều khả năng Tenere 700 thương mại cũng sẽ xuất hiện lần đầu tiên ở EICMA 2018 và bán ra vào năm sau. Lúc đó, chiếc xe sẽ phải cạnh tranh với các đối thủ như BMW F850GS, Moto Guzzi V85 TT và KTM 790 Adventure.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.