![]() |
| Đông Nam Á là một trong những thành trì lớn của Mitsubishi, chiếm 1/5 doanh thu và doanh số của tập đoàn này trong năm tài khóa 2017. |
Thay vì lắp ráp ô tô như hiện nay, Mitsubishi Motors đang muốn mở rộng các hoạt động sản xuất ở Việt Nam, trong đó có việc tăng cường tỷ lệ nội địa hóa. Đây là một trong những bước đi của Mitsubishi nhằm thể hiện cam kết tăng cường sự hiện diện đáng kể tại Đông Nam Á.
"Để có một chiến thắng thực sự, chúng tôi phải phát triển sản xuất và xuất khẩu đến một mức độ nhất định ở mỗi quốc gia," CEO Osamu Masuko cho biết hôm 9/11 trong chuyến đi đến Thái Lan để tuyên bố rằng chiếc xe tải Triton được thiết kế lại.
Mitsubishi đang có một nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhà máy này vẫn chỉ vận hành theo cách đơn giản nhất, tức là lắp ráp các bộ phận đã được sản xuất từ các quốc gia khác để tạo ra một chiếc xe hoàn chỉnh. Mitsubishi sẽ thay đổi phương thức sản xuất này bằng việc tìm kiếm nguồn cung từ các nhà sản xuất Việt Nam, nhằm tăng cường tỷ lệ nội địa hóa của mỗi chiếc xe.
Đông Nam Á là một trong những thành trì lớn của Mitsubishi, chiếm 1/5 doanh thu và doanh số của tập đoàn này trong năm tài khóa 2017. Doanh thu từ khu vực này cũng đã tăng 45% lên 506,2 tỷ Yên (4,45 tỷ USD) trong khi doanh số bán hàng tăng 33% lên 275.000 chiếc.
Mẫu xe bán tải Triton và Mirage cũng dẫn đầu trong danh sách ăn khách của Mitsubishi tại Đông Nam Á. Riêng chiếc Triton chiếm 15% doanh số bán hàng toàn cầu của Mitsubishi. Đây là mẫu xe được sản xuất ở Thái Lan và xuất khẩu tới hơn 150 thị trường trên thế giới. CEO Mitsubishi Masuko tới Bangkok để công bố bản thiết kế nâng cấp cho Triton với những tính năng an toàn được cải thiện.
Chiếc Minivan Xpander, một chiếc xe 7 chỗ dáng thể thao của Mitsubishi, cũng rất nổi tiếng. Nó được sản xuất ở Indonesia với doanh số bán ra vượt nhiều so với mong đợi của công ty.
Mitsubishi đặt mục tiêu nâng doanh số bán hàng ở Đông Nam Á lên 310.000 xe vào năm tài khóa 2019. Tại Thái Lan, nơi chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy phát triển xe điện, Mitsubishi cũng đã lên kế hoạch sản xuất chiếc xe điện lai xăng đầu tiên vào đầu năm 2020. Hiện tại, Mitsubishi đang chờ cái gật đầu của chính phủ Thái Lan.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.