MG HS Trophy: Xế mới "ruột Tàu" dù nhãn hiệu từ Anh?

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 02/01/2021 11:59

Mang thương hiệu Anh, nhưng MG HS Trophy được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc trước khi xuất khẩu sang thị trường Việt Nam.

1-mghs-4-1609412074887
MG HS Trophy tại thị trường Việt Nam có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc - Ảnh: Báo Kiến thức.

MG HS Trophy là dòng xe mới nhất tham gia thị trường ô tô trong nước. MG vốn là một thương hiệu xe của nước Anh, nhưng sau nhiều thương vụ mua bán đã rơi vào tay của Tập đoàn ô tô Trung Quốc SAIC Motor. Hiện tại, mọi hoạt điều hành cũng như phát triển sản phẩm liên quan đến MG đều bắt nguồn từ Trung Quốc.

Không giống những mẫu xe nhập khẩu khác khi tham gia thị trường Việt Nam luôn rõ ràng về nguồn gốc xuất xứ, nhà phân phối các dòng xe MG lại ít nhiều có thể khiến người tiêu dùng nhầm lẫn giữa thương hiệu và gốc gác sản phẩm.

HS Trophy vừa ra mắt là dòng xe mang nhãn hiệu MG được phát triển bởi SAIC Motor, nhưng khi phân phối tại thị trường Việt Nam lại luôn được gắn liền với hình ảnh nước Anh, mặc dù các yếu tố cấu thành sản phẩm hoàn toàn từ Trung Quốc.

5-mghs-12-1609412074904
Khoang nội thất sặc sỡ của MG HS Trophy - Ảnh: Báo Kiến thức.

Trước khi đưa HS Trophy vào Việt Nam, nhà phân phối MG đã giới thiệu hai mẫu xe khác là HS và ZS với hình thức tương tự, bằng các chiến dịch quảng bá sản phẩm bài bản nhấn mạnh vào gốc gác thương hiệu Anh Quốc mà gần như không đề cập tới xuất xứ sản xuất từ Trung Quốc.

MG HS Trophy là chiếc crossover 5 chỗ cùng phân khúc với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson,... nhưng có giá bán lẻ 888 triệu đồng, cao hơn hẳn so với các đối thủ hiện có ở thị trường trong nước.

Mẫu xe này được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1,5 lít có công suất 160 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men cực đại 250 Nm tại 1.700 - 4.400 vòng/phút. 

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe