Mercedes G-class 2019 - khi nhà giàu off-road

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 04/02/2018 15:35

Mẫu xe địa hình trang bị động cơ mạnh 416 mã lực, chuẩn mực sang trọng lên một tầm cao mới.

2019-Mercedes-Benz-G-Class-vne-9545-8950-151616008
Mercedes G-class 2019. 

G-class là một trong số ít cái tên vẫn giữ nét cá tính, rắn rỏi ở thiết kế trong dải sản phẩm ngày càng trung tính của Mercedes. Phiên bản đời 2019 mẫu xe địa hình hạng sang có nhiều điểm mới so với thế hệ tiền nhiệm.

Thân xe hình khối, lưới tản nhiệt hay đèn pha dạng tròn không thay đổi nhiều qua các thế hệ G-class. Mẫu xe mới không phải ngoại lệ, dù kích thước như chiều dài và chiều rộng nhỉnh hơn so với phiên bản cũ lần lượt 53 mm và 121 mm.

Những thay đổi chính đến từ khoang lái của Mercedes G-class 2019 với chất liệu bọc da, gỗ hoặc ốp sợi carbon. Xe trang bị đồng hồ tốc độ analog cổ điển nhưng khách hàng có thể chọn kiểu hiển thị bằng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, kết hợp màn hình thông tin giải trí kích thước tương tự nối dài.

G-class trang bị ghế có chức năng sưởi, hệ thống âm thanh bảy loa kèm tùy chọn 16 loa. Hãng xe Đức cung cấp thêm nhiều tùy chọn khác theo yêu cầu khách hàng như massage ở ghế trước, da Nappa cho các chi tiết nội thất.

Trong lần ra mắt tại triển lãm Detroit 2018, Mercedes G-class mới trang bị động cơ twin-turbo 4 lít V8, công suất 416 mã lực, mô-men xoắn cực đại 609 Nm. Hộp số tự động chín cấp và dẫn động bốn bánh.

Thế hệ mới G-class xây dựng trên khung sườn hình thang. Xe trang bị ba khóa vi sai toàn phần, hệ thống treo độc lập phía trước mới. Khoảng sáng gầm xe đạt 241 mm, khả năng lội nước tối đa 70 cm.

Mercedes chưa công bố giá G-class 2019 bán ra tại Mỹ vào cuối 2018, trong khi phiên bản ra mắt tại Đức vào tháng sáu tới từ 130.500 USD.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe