Mercedes-AMG G 63 2019 "chất chơi" hơn với gói độ TopCar Inferno 500 triệu đồng

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 20/05/2019 06:03

Hãng độ TopCar đã tung ra gói độ đắt giá để "vua địa hình" Mercedes-AMG G 63 trở nên nổi bật kể cả di chuyển trên phố hay tại các buổi tiệc cuối tuần của giới thượng lưu.

 

xedoisong_mercedes_g63_11_klhp
 

 Nếu các bạn cảm thấy chiếc Mercedes-AMG G 63 2019 (W464) chưa đủ hầm hố hay bạn muốn chiếc SUV của mình luôn nổi bật kể cả trên đường phố hay tại các buổi tiệc cuối tuần của giới thượng lưu, hãng độ TopCar đã sẵn sàng để đáp ứng các nhu cầu đó. 

 Cụ thể mới đây, hãng độ có trụ sở tại Nga đã tung ra bộ bodykit với tên gọi “Inferno” với giá khởi điểm từ 20.000 USD (~ 460 triệu đồng). Tuy nhiên, nếu bạn muốn sở hữu gói độ “full-option”, số tiền phải bỏ ra lên đến 30.000 USD với việc bổ sung thêm các chi tiết: cánh lướt gió đuôi, miếng ốp thân xe, dải LED chiếu sáng, chụp ống xả và logo cá mập đặc trưng của TopCar.

xedoisong_mercedes_g63_7_hifw
 

 Chiếc Mercedes-AMG G 63 2019 nguyên bản được hoàn thiện bởi lớp sơn đen mờ đi kèm bộ bodykit Inferno sợi carbon siêu nhẹ gồm: nắp capo mới với các khe tản nhiệt được cắt xẻ táo bạo, cánh lướt gió cản trước, ốp vòm bánh xe, chắn bùn dưới, bộ khuếch tán xe và bộ vỏ cho lốp dự phòng. Bộ mâm 22 inch sơn đen được thiết kế độc quyền bởi TopCar đi kèm dòng chữ “Inferno” được sơn đỏ cùng màu với cùm phanh.

xedoisong_mercedes_g63_6_wvxs
 

 Tuy nhiên, TopCar chỉ tiến hành nâng cấp diện mạo cho “vua địa hình” G63 AMG, toàn bộ hệ động lực nguyên bản được giữ lại. Sức mạnh 577 mã lực và momen xoắn cực đại 849Nm đến từ động cơ V8 4.0L tăng áp kép của AMG. Kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp (9G-Tronic) và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic cho khả năng tăng tốc từ 0-96km/h chỉ 4,5 giây, tốc độ tối đa đạt 239 km/h khi được trang bị gói tuỳ chọn AMG Driver’s Package.

 Mercedes-AMG G63 được trang bị 3 chế độ địa hình là: Sand, Trail và Rock, 3 bộ khóa vi sai cùng tỷ số truyền cấp số chậm được cải thiện thành 2.93:1 so với 2.10:1 như trước nhằm cung cấp nhiều sức kéo hơn đến các bánh xe khi đi đường xấu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe
Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Chiếc VinFast Limo Green được chủ xe chạy nhiều cung hành trình khi xuyên Việt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và thậm chí sang cả Lào. 

Đánh giá xe