Mazda3 2023 sẽ được trang bị khối động cơ Skyactiv-G 2,5 lít hút khí tự nhiên hiện có khả năng sản sinh công suất 191 mã lực (142 kW / 194 PS) và mô-men xoắn 186 lb-ft (252 Nm). Đó là mức tăng nhẹ 5 mã lực (4 kW / 5 PS) và Mazda lưu ý rằng hiệu suất được cải thiện không yêu cầu xăng cao cấp.
Hơn nữa, động cơ Skyactiv-G 2,5 lít đã được trang bị công nghệ ngừng hoạt động xi-lanh cập nhật để “hiệu quả hơn trong các điều kiện vận hành cụ thể”. Nhờ sự thay đổi này, mẫu xe có thể trả về xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu ước tính của EPA lên đến 28 mpg trong thành phố, 37 mpg trên đường cao tốc và 31 mpg kết hợp. Để đưa những con số đó vào quan điểm, Mazda3 2.5 Sedan 2022 đã trở lại thành phố 26 mpg, đường cao tốc 35 mpg và 30 mpg kết hợp.
Tại thị trường Mỹ, Mazda3 2.5 S phiên bản mới có giá bán từ 22.550 đô la cho một chiếc Sedan và 23,550 đô la cho một chiếc Hatchback. Đó là mức tăng 450 đô la trên cả hai mẫu xe và điều đó có nghĩa là Mazda3 2023 hiện có giá cao hơn 1.400 đô la so với mẫu năm ngoái, nhưng người mua sẽ nhận được một động cơ cơ sở mạnh mẽ hơn đáng kể.
Đối với một số thị trường khác, Mazda3 2.5 S Carbon Edition hiện sẽ được cung cấp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mẫu xe này có giá khởi điểm 27.200 USD và có ngoại thất Xám Polymetal với bánh xe hợp kim 18 inch màu đen và nắp gương đen bóng. Những điểm nổi bật khác bao gồm ghế bọc da màu đỏ và hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa.
Mazda3 2.5 S Premium cũng đã được cải tiến khi các mẫu xe được trang bị hộp số tự động sáu cấp giờ đây trở thành tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh. Tuy nhiên, hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp vẫn có sẵn trên Mazda3 2.5 S Premium Hatchback.
Mazda3 2.5 Turbo hiện chỉ có bản Hatchback được trang bị. Thế nhưng, các mẫu xe thiên về hiệu suất sử dụng động cơ Skyactiv-G 2.5 Turbo quen thuộc với công suất lên tới 250 mã lực (186 kW / 253 PS) và mô-men xoắn 320 lb-ft (433 Nm) sẽ phải sử dụng nhiên liệu cao cấp.
Mazda3 Hatchback 2023 sẽ đến các đại lý ở Mỹ vào mùa thu năm nay, trong khi Sedan sẽ xuất hiện vào mùa đông.
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.