Căn cứ theo báo cáo bán hàng của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6/2022 vừa qua, các mẫu xe thuộc phân khúc CUV hạng C đều có doanh số sụt giảm so với tháng 5 trước đó.
Nguyên nhân đến từ việc thiếu hụt linh kiện khiến các hãng đều không có xe giao đến tay khách hàng. Đồng thời, tháng 5 cũng là tháng cuối cùng các mẫu xe lắp ráp trong nước được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Cụ thể, trong tháng 6/2022, Honda CR-V là mẫu xe dẫn đầu doanh số với 484 xe đến tay khách hàng. Hyundai Tucson dù gặp nhiều khó khăn, giá xe tại đại lý tăng cao nhưng vẫn đạt doanh số ấn tượng với 479 xe. Mitsubishi Outlander với 444 xe và Mazda CX-5 bất ngờ xếp cuối trong nhóm xe bán chạy khi chỉ có 439 đến tay khách hàng. Thế nhưng, tổng kết doanh số trong 6 tháng đầu năm trong phân khúc CUV lại trái ngược hoàn toàn khi Mazda CX-5 thống trị phân khúc.
Theo đó, kết thúc 6 tháng đầu năm 2022, Mazda CX-5 dẫn đầu với 7.797 xe bán ra. Nguyên nhân giúp mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản thống trị là bởi mức giá bán hợp lý, đủ xe giao đến khách hàng nên doanh số ấn tượng nhất trong phân khúc.
Xếp ở vị trí thứ 2 là Honda CR-V với doanh số đạt 5.867 đến tay khách hàng. Lợi thế của mẫu xe này lắp ráp trong nước, cùng với khuyến mại lên đến cả trăm triệu đồng, nhưng khách hàng Việt vẫn tỏ ra không quá mặn mà như phiên bản nhập Thái Lan trước đây.
Đứng ở vị trí thứ 3 là Hyundai Tucson, mẫu Crossover có giá "kèm lạc" cao nhất thị trường hiện nay, lên đến hơn 100 triệu đồng, nhưng doanh số bán ra vẫn ghi nhận mức ấn tượng. Trong 6 tháng đầu năm, TC Motor đã bán tổng cộng 3.839 xe tại Việt Nam.
Hiện nay, các đại lý của Hyundai vẫn đang chào bán Tucson với giá chênh cao ngất ngưởng khiến lượng xe bán ra vẫn khá thấp so với những đối thủ cùng phân khúc.
Như vậy, có thể thấy phân khúc Crossover hạng C ở Việt Nam vẫn đang là sự thống trị tuyệt đối của Mazda CX-5. Honda CR-V bám đuổi phía sau nhưng doanh số cũng bị bỏ lại khá xa khi kém đến gần 2.000 xe so với đối thủ, và Hyundai Tucson khó có thể vượt mặt đối thủ khi vẫn ở tình trạng sản xuất không đủ nhu cầu khách hàng.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.