![]() |
|
Chuyến bay trên máy bay chạy bằng điện đầu tiên kéo dài 15 phút. |
Chiếc DHC-2 de Havilland Beaver chứa sáu hành khách cất cánh từ nhà ga thủy phi cơ trên sông Fraser của Vancouver, ngay phía nam sân bay quốc tế của thành phố Canada.
Chuyến bay đầu tiên kéo dài 15 phút được trang bị hệ thống động cơ magni500 công suất 750 mã lực, được phát triển bởi nhà sản xuất động cơ điện magniX của Úc. Greg McDougall, Giám đốc điều hành và người sáng lập của hãng thủy phi cơ Harbor Air, là người kiểm soát.
Harbor Air cung cấp các dịch vụ như một taxi hàng không, đưa mọi người đến những nơi ngay bên ngoài Vancouver, nơi có nhiều người sống và tham quan các hòn đảo, khu nghỉ dưỡng.
Theo McDougall, chiếc máy bay này là chiếc đầu tiên của ông với tham vọng sẽ biến thành một hạm đội máy bay chạy hoàn toàn bằng điện. Harbor Air khai thác hơn 40 máy bay giữa các điểm đến trên khắp Colombia của Anh và Tiểu bang Washington ở tây bắc Mỹ, vận chuyển 500.000 hành khách mỗi năm.
Ông McDougall nói: “Chúng tôi đã làm nên lịch sử. Tôi rất tự hào về vai trò lãnh đạo của Harbor Air trong việc xác định lại sự an toàn và đổi mới trong ngành hàng không và thủy phi cơ. Canada từ lâu đã giữ một vai trò mang tính biểu tượng trong lịch sử hàng không. Và cột mốc đáng nhớ đầu tiên trên thế giới này là điều mà tất cả chúng ta có thể thực sự tự hào”.
Sự hợp tác giữa Harbor Air và magniX để tạo ra máy bay thương mại điện đã được công bố vào đầu năm nay, với hệ thống động cơ magni500 được công bố tại Triển lãm hàng không Paris vào tháng 6-2019. Cùng với việc cung cấp năng lượng cho máy bay de Havilland Beavers, động cơ điện lớn hơn cũng phù hợp với các máy bay tầm trung khác.
Harbor Air và magniX hiện sẽ bắt đầu chứng nhận và phê duyệt cho hệ thống động lực và quy trình trang bị thêm. Sau khi chứng nhận hoàn tất, công nghệ sẽ được triển khai trên toàn bộ phần còn lại của đội bay Harbor Air.
CEO của magniX Roei Ganzarski cho biết, ngành công nghiệp vận tải và đặc biệt là phân khúc hàng không đã bị đình trệ từ cuối những năm 1930, đã chín muồi cho một sự gián đoạn lớn.
Bây giờ chúng tôi đang chứng minh rằng du lịch hàng không điện thương mại giá rẻ, thân thiện với môi trường có thể trở thành hiện thực trong tương lai rất gần.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.