![]() |
| Cầu Khuổi Nùng vào xã Bằng Thành vừa bị lũ cuốn trôi. |
Cầu Khuổi Nùng dài 26m, mặt cầu được làm bằng tôn nhám rộng hơn 1m, lan can bằng sắt, có ba trụ đá rọ thép ở giữa dòng, được Sở GTVT Bắc Cạn đầu tư hơn 100 triệu đồng và đưa vào sử dụng từ tháng 2/2015. Trước đó, Sở GTVT cũng đầu tư cầu Pác Nặm trên tuyến đường vào Bằng Thành nhưng do xây dựng ở vị trí quá thấp nên cầu cũng đã bị lũ cuốn trôi.
Cầu Khuổi Nùng bị lũ cuốn trôi khiến người và phương tiện phải lội suối rất khó khăn, những hôm mưa lũ không thể qua được khiến giao thông ách tắc. Còn tại vị trí cầu Pác Nặm bị cuốn trôi, nhân dân phải đi qua cầu của một cá nhân làm, mỗi lượt đi phải trả năm nghìn đồng.
![]() |
| Ngay cạnh cầu Khuổi Nùng, cầu bê-tông cốt thép vĩnh cửu xây dựng dở dang nhiều năm qua. |
Hiện tỉnh Bắc Cạn chưa có cách nào khôi phục hai cầu này, vì chưa bố trí được kinh phí và chưa tìm được vị trí làm cầu phù hợp. Khi cầu Pác Nặm bị lũ cuốn trôi, có ý kiến đề xuất mua lại cầu của một cá nhân làm ở ngay phía dưới để nhân dân đi lại không mất tiền.
Điều đáng nói, ngay bên cạnh cầu Khuổi Nùng vừa bị lũ cuốn trôi, cây cầu bê-tông vĩnh cửu được xây dựng từ nhiều năm qua, nhưng đến nay vẫn dở dang. Đơn vị thi công đã rút hết nhân công, máy móc, thiết bị xây dựng, cột thép han gỉ, không biết đến bao giờ chủ đầu tư và đơn vị thi công mới làm tiếp.
Tag:
Cục Đường bộ VN có Công điện gửi sở xây dựng các tỉnh từ Quảng Ninh đế Thanh Hóa và Ban QLDA Đường bộ miền Bắc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, doanh nghiệp BOT quản lý, kinh doanh khai thác quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức BOT tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt ở khu vực Bắc Bộ.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu cùng các cục, Ban QLDA và đơn vị trực thuộc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
An toàn giao thông
Quy định mới bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong trường hợp triệu hồi xe ô tô nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
An toàn giao thông
Dù ngành đường sắt đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở trên hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long, nhưng để kết quả bền vững, vai trò của chính quyền địa phương là yếu tố quyết định.
An toàn giao thông
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
An toàn giao thông
Thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.