![]() |
|
Chiến đấu cơ F-35 của Mỹ được cho là sử dụng nhiều linh kiện từ nước ngoài |
Reuters ngày 3.10 dẫn dự thảo kết quả nghiên cứu mới của Lầu Năm Góc về tình trạng vũ khí và thiết bị quân sự của nước này sử dụng quá nhiều linh kiện và nguyên vật liệu từ nước ngoài. Nghiên cứu này do đích thân Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ đạo thực hiện và kết quả sẽ được chính thức công bố trong vài tuần tới.
Theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ, những tập đoàn khí tài quân sự của nước này thường xuyên nhập các linh kiện như các bộ phận vi điện tử, vi mạch và bán dẫn để sử dụng chế tạo vệ tinh, tên lửa hành trình và thiết bị bay không người lái (UAV). Các chuyên gia Lầu Năm Góc lo ngại nước ngoài có thể cài cắm “công tắc phá hoại” vào linh kiện bán dẫn để do thám hoặc vô hiệu hóa hệ thống vũ khí và liên lạc của Mỹ trong trường hợp xảy ra xung đột. Đó là chưa kể nguy cơ các quốc gia khác “khống chế” nước này về mặt quân sự bằng cách cắt giảm nguồn cung cấp linh kiện.
Chuyên san Foreign Policy dẫn lời một quan chức giấu tên tiết lộ Trung Quốc “được đặc biệt nhấn mạnh” trong nghiên cứu vì đây là nhà cung cấp đất hiếm chính của Mỹ. Đất hiếm là tên gọi một nhóm gồm 17 nguyên tố kim loại quý, được sử dụng trong các ngành chế tạo công nghệ cao và phần lớn trữ lượng nằm ở Trung Quốc. Ngoài ra, theo báo cáo của Lầu Năm Góc, Trung Quốc bán ammonium perchlorate (AP), hợp chất được dùng để chế tạo nhiên liệu tên lửa, cho các tập đoàn vũ khí Mỹ với giá rất rẻ, gây khó khăn cho các nhà cung cấp trong nước.
Ngoài nguy cơ về an ninh, nghiên cứu nói trên cũng là bước đầu tiên để giúp thúc đẩy chương trình “mua hàng Mỹ” của chính quyền Tổng thống Trump nhằm kích thích sản xuất và tạo việc làm trong nước. Reuters dẫn lời Thứ trưởng Quốc phòng phụ trách công nghệ và hậu cần Ellen Lord mới đây nhắc lại Đạo luật sản xuất quốc phòng năm 1950 với nội dung khuyến khích các nhà sản xuất trong nước tập trung vào những vật liệu và linh kiện quan trọng thông qua cam kết mua hàng cùng những ưu đãi khác. Theo bà Lord, đạo luật này gần như bị lãng quên trong thời gian qua và đã đến lúc chính phủ cần thiết lập lại các chương trình hỗ trợ doanh nghiệp trong nước, đồng thời tạo sức ép để các tập đoàn quốc phòng hạn chế sử dụng sản phẩm bên ngoài.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.