![]() |
|
Bản vẽ American Multiple Highway của Renzo Picasso. |
Tại New York nói riêng và nhiều thành phố lớn trên thế giới nói chung, tình hình giao thông phức tạp đã là một vấn nạn tồn tại hàng thập kỷ. Trong những giờ cao điểm, gần như là bạn hoàn toàn bị kẹt cứng trong biển xe mênh mông và tiếng còi inh ỏi.
Kẹt xe là vấn đề nhức nhối của nhiều quốc gia. Nhưng nếu những chiếc xe được chạy trên đường cao tốc nhiều tầng thì sao?
Đó chính là tương lai của cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ mà vào năm 1930, kiến trúc sư và nhà thiết kế đô thị Renzo Picasso đã nghĩ đến, và ông đã đưa ý tưởng đường cao tốc thành phố New York vào bản vẽ. Ý tưởng này là một phần của dự án giải quyết giao thông trong tương lai cho các thành phố lớn như Manhattan, London và Geneva của ông.
Kế hoạch thay đổi giao thông New York của Picasso được đặt tên là “American Multiple Highway”, trong đó, các tuyến đường cao tốc sẽ có đến bốn tầng dành cho xe và tàu điện. Những đường cao tốc nhiều tầng này kéo dài đến đường hầm Holland, đường hầm Lincoln, và đến cầu Brooklyn và cầu Manhattan.
Từ trên xuống, tầng cao nhất sẽ dành cho tàu điện, nằm bên dưới là đường cao tốc dành cho xe. Tầng dưới nữa sẽ cung cấp các bãi đậu xe và tầng cuối cùng sẽ được dùng cho lưu thông trong khu vực nội bộ.
Nếu ý tưởng đường cao tốc của Picasso thành hiện thực thì chắc rằng nó sẽ giúp giảm vấn nạn kẹt xe trên các thành phố lớn do nó giúp phân luồng từng loại xe cụ thể vào các tầng dành riêng. Ý tưởng này cũng giúp tạo nhiều không gian cho người đi bộ hơn.
Nhưng việc lái xe trên một đường cao tốc nhiều tầng là quá nguy hiểm. Chỉ cần một vụ tại nạn xảy ra và có một chiếc xa bay ra khỏi đường rồi rơi xuống bên dưới thì cả khu vực sẽ trở thành thảm họa. Do đó, kế hoạch đường nhiều tầng của Picasso vẫn chỉ mãi nằm trong bản vẽ. Nhưng biết đâu được trong tương lai sẽ có ai đó kế thừa ý tưởng này thì sao?
Tag:
Sáng 26/8, tại Hà Nội, Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội (HAU) đã ký kết thỏa thuận hợp tác trong đào tạo, phát triển nguồn nhân lực và nghiên cứu, chuyển giao công nghệ. Đây cũng là dịp để doanh nghiệp, nhà trường cùng trao đổi, chia sẻ với sinh viên về hành trang nghề nghiệp cũng như những yêu cầu của ngành hạ tầng trong giai đoạn mới.
Doanh nghiệp
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.