Khởi động chương trình “xe của năm 2025”: Người dùng được tự lái thử, đánh giá, lựa chọn xe

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Thị trường xe 26/12/2024 07:22

Cộng đồng người dùng ô tô sẽ được lái thử các dòng xe mới quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Từ đó, lựa chọn ra những mẫu xe phù hợp với các tiêu chí cùng hội đồng giám khảo tìm ra những cái tên xuất sắc nhất cho danh hiệu “xe của năm 2025”.

Ngày 25/12/2024, chương trình “xe của năm 2025” đã chính thức khởi động mà cộng đồng người dùng ô tô được tự mình trải nghiệm xe, bình chọn những cái tên tiêu biểu tại www.xecuanam.vn đến 23h59 ngày 03/1/2025 với các phần thưởng giá trị. Lễ công bố danh hiệu sẽ diễn ra ngày 13/1/2025.

Bắt đầu từ năm 2021, đây cũng là chương trình đầu tiên tổ chức lái thử xe thực tế dành cho hội đồng giám khảo ở cả hai miền nam và miền bắc. Năm nay, sự kiện lái thử khu vực miền bắc được nâng cấp với quy mô lớn hơn, trở thành sự kiện lái thử ô tô tập trung nhiều mẫu xe nhất từ trước tới nay, dành cho ba đối tượng gồm: Hội đồng giám khảo, các kênh truyền thông và khách hàng.

Khởi động chương trình “xe của năm 2025”: Người dùng được tự lái thử, đánh giá, lựa chọn xe- Ảnh 1.

Khách hàng được lái thử nhiều dòng xe mới.

Sự kiện lái thử xe dành cho giám khảo và đại diện các đơn vị báo chí, truyền thông diễn ra vào ngày 25/12 với sự góp mặt của 30 mẫu xe, đến từ 12 thương hiệu đang mở bán chính hãng tại thị trường ô tô Việt Nam. Ngày 26/12, khách hàng đăng ký lái thử sẽ được trực tiếp trải nghiệm 18 mẫu xe đến từ 6 thương hiệu.

Toàn bộ các xe này đều mới ra mắt trong năm 2024. Trong đó bao gồm 20 mẫu xe động cơ đốt trong, 6 xe động cơ hybrid và 4 xe thuần điện.

Đây là cơ hội chưa từng có giúp các giám khảo, phóng viên và khách hàng được trải nghiệm, đưa ra nhận định và so sánh đối chiếu giữa các mẫu xe ở cùng phân khúc, như so sánh Toyota Hilux và Mitsubishi Triton, so sánh nhiều mẫu xe trong phân khúc crossover cỡ B, so sánh các xe trong cùng phân khúc về giá.

Việc so sánh, sau đó chấm điểm trực tiếp các mẫu xe đối thủ sẽ giúp các giám khảo đánh giá trực quan hơn, công bằng hơn. Khách hàng thông qua việc cân nhắc ưu nhược điểm nhiều mẫu xe cùng lúc sẽ đưa ra các quyết định lựa chọn xe một cách chính xác hơn, phù hợp hơn với nhu cầu của mình.

Quy mô được mở rộng là điều đáng nói nhất, nhưng không thể bỏ qua sự đổi mới về thành phần hội đồng giám khảo. Trong số 32 giám khảo, có 16 người đến từ ban điều hành hai cộng đồng Otofun và Otosaigon, quản trị viên của nhiều CLB xe và group dành cho ô tô lớn trên toàn quốc, 8 người là đại diện đến từ vị trí nhà báo, người làm truyền thông trong ngành xe.

Khởi động chương trình “xe của năm 2025”: Người dùng được tự lái thử, đánh giá, lựa chọn xe- Ảnh 2.

Người dùng bình chọn "xe của năm 2025" có cơ hội nhận nhiều giải thưởng.

Thành phần giám khảo còn lại có các đại diện đến từ cơ quan quản lý nhà nước về ô tô, đại diện đến từ đơn vị đào tạo chuyên môn về ô tô, đại diện của Hiệp hội ô tô thể thao, Hội ô tô và thiết bị động lực Tp. Hồ Chí Minh. Có những giám khảo từng là vận động viên vô địch các đua xe địa hình và gymkhana do OTV Media và Otofun tổ chức. Tất cả các giám khảo đều là những người sở hữu cơ sở kinh doanh riêng hoặc kiêm nhiệm nhiều vai trò liên quan đến lĩnh vực về ô tô.

"Xe của năm 2025" sẽ xem xét tất cả những mẫu xe có giá dưới 3 tỷ đồng - khoảng giá phù hợp với thị hiếu và tài chính của đa số người dùng Việt. Các phân khúc được phân chia dựa trên khoảng giá và những tiêu chí rõ ràng như: Xe gầm thấp (gồm những mẫu sedan, hatchback có khoảng sáng gầm xe dưới 160 mm), xe gầm cao (CUV, SUV, MPV), xe bán tải…

Bộ 8 tiêu chí chấm điểm bao gồm:

1. Thiết kế ngoại thất

2. Thiết kế và vật liệu nội thất

3. Hiệu suất và cảm giác lái

4. An toàn

5. Hiệu quả năng lượng và môi trường

6. Tổng chi phí sở hữu (TCO)

7. Thoải mái và tiện ích

8. Đổi mới và sáng tạo.

STT

Phân khúc

1

Xe dưới 500 triệu

2

Xe gầm thấp 500 - 750 triệu

3

Xe gầm thấp 750 - 1 tỷ

4

Xe gầm thấp 1 tỷ - 1.5 tỷ

5

Xe gầm thấp 1.5 tỷ - 2 tỷ

6

Xe gầm thấp 2 tỷ - 3 tỷ

7

Xe gầm cao 500 - 750 triệu

8

Xe gầm cao 750 - 1 tỷ

9

Xe gầm cao 1 tỷ - 1.25 tỷ

10

Xe gầm cao 1.25 tỷ - 1.5 tỷ

11

Xe gầm cao 1.5 tỷ - 2 tỷ

12

Xe gầm cao 2 tỷ - 3 tỷ

13

Xe bán tải 500 - 750 triệu

14

Xe bán tải 750 - 1 tỷ

Ý kiến của bạn

Bình luận

VinFast sẽ làm mô tô điện thể thao

VinFast sẽ làm mô tô điện thể thao

Năm 2026, hãng xe Việt Nam dự kiến tung ra nhiều sản phẩm mô tô điện thể thao như các mẫu xe động cơ đốt trong phân khối lớn, một ngách nhỏ nhưng đầy tiềm năng hiện nay.

Thị trường xe
Nhiều cuộc đổi ngôi doanh số thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

Nhiều cuộc đổi ngôi doanh số thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

Trải qua năm 2025 đầy biến động, thị trường ô tô Việt Nam liên tục ghi nhận doanh số kỷ lục và những cuộc đổi ngôi doanh số bất ngờ.

Thị trường xe
Dongfeng đem đến cho khách nhiều sự lựa chọn về xe điện

Dongfeng đem đến cho khách nhiều sự lựa chọn về xe điện

Ngày 09/01/2026, Công ty Cổ phần Vivu Auto (Vivu Auto) được cấp phép lắp ráp xe ô tô năng lượng mới Dongfeng, đặt nền móng cho sản xuất và phân phối dài hạn tại Việt Nam.

Thị trường xe
Loạt xe được vinh danh “xe của năm 2026” ở các phân khúc

Loạt xe được vinh danh “xe của năm 2026” ở các phân khúc

Chương trình “xe của năm 2026” Otofun tổ chức tìm ra nhiều mẫu xe được người dùng và chuyên gia bình chọn.

Thị trường xe
VinFast Limo Green - mẫu xe thành công nhất ở Việt Nam

VinFast Limo Green - mẫu xe thành công nhất ở Việt Nam

Trải qua 4 tháng bán hàng, nhưng mẫu MPV 7 chỗ - VinFast Limo Green đã đạt doanh số gần gấp đôi đối thủ Mitsubishi Xpander và thiết lập nhiều kỷ lục.

Thị trường xe
Ôtô nội địa trải qua năm sôi động, Việt Nam kỳ vọng là “công xưởng“ ôtô khu vực ASEAN

Ôtô nội địa trải qua năm sôi động, Việt Nam kỳ vọng là “công xưởng“ ôtô khu vực ASEAN

Không chỉ nhập ô tô kỷ lục, thị trường xe lắp ráp trong nước cũng vừa trải qua một năm đầy sôi động với sự tăng trưởng mạnh mẽ và kỳ vọng sẽ là "công xưởng" sản xuất ô tô xuất khẩu nhiều xe hơn ra khu vực ASEAN trong thời gian tới.

Thị trường xe