Khan hiếm Honda SH Việt Nam
Gần như các cửa hàng không còn xe để bán, và nếu còn giá chênh cả chục triệu đồng.
Cao 1,68 m, Ngọc Trang đang làm tại một công ty truyền thông Hà Nội, mơ ước mua SH150 đã lâu bởi yêu thích kiểu dáng. Sau thời gian tích góp, cô lên kế hoạch mua dòng 150 phân khối với lý do xe khỏe, sẵn sàng bù thêm 6 - 8 triệu đồng, không ngại kiêng kị tháng 7 âm lịch (tháng ngâu). Nhưng ngoài dự liệu của Trang, khắp các đại lý thuộc quận Cầu Giấy (Hà Nội) và đều nhận được câu trả lời giống nhau "Hết hàng".
 |
|
SH có thể đang ở giai đoạn "clear stock - xả hàng cuối". |
Một nhân viên bán hàng tại đại lý Honda lý giải tình trạng khan hàng diễn ra gần một tháng nay do nguồn từ nhà máy hạn chế. Hầu như các cửa hàng đều không còn xe để bán.
Kiên trì đi khắp Hà Nội, cuối cùng Trang cũng tìm được cửa hàng “sót” lại vài chiếc SH 150 và 125. Giá của chiếc 150 là 89 triệu (giá công bố là 80 triệu) và 125 là 73,5 triệu. Cả hai chênh so với giá công bố của hãng gần 10 triệu đồng.
Honda Việt Nam không bình luận gì về hiện tượng khan hiếm của SH. Nhưng theo kinh nghiệm của giới kinh doanh thì đây có thể là lúc hãng tạm thời xả những lô hàng cuối.
Từ khi lắp ráp tại Việt Nam tháng 7/2012, SH thường xuyên lâm vào tình trạng cung không đủ cầu. Người mua thường phải thêm từ 6 đến cả chục triệu tiền chênh lệch so với giá hãng công bố tùy thời điểm và địa phương. Đặc biệt còn tăng giá chênh theo mùa, theo đó vào dịp cuối năm có khi xe tăng hơn cả chục triệu và muốn mua được xe không chỉ dừng lại ở tiền chênh mà còn phải nhờ quen biết.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Công ty CP Đường sắt Quảng Bình: Phát huy tinh thần “đơn vị tốp đầu” khối quản lý bảo trì đường sắt quốc gia
Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.