
Ông Trần Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Nam (đứng giữa) kiểm tra công tác khắc phục các điểm sạt lở trên các tuyến quốc lộ ủy thác, tỉnh lộ
Ngày 29/9, ngành GTVT tỉnh Quảng Nam tiếp tục huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị, vật tư khắc phục hậu quả mưa bão số 4 (Noru) tại những khu vực, vị trí sạt lở, gây ách tắc giao thông, nhằm thông tuyến sớm nhất.
Ông Văn Anh Tuấn, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Nam thông tin, tính đến thời điểm hiện tại, các tuyến 14H, QL40B, QL24C QL14B và QL14E được ủy thác cho Sở GTVT Quảng Nam quản lý đã được khắc phục, các phương tiện có thể lưu thông qua lại.
Đối với các tuyến đường tỉnh (ĐT) bị ngập lụt, hiện nước đang rút, phương tiện có thể lưu thông an qua lại. Các vị trí, khu vực có cây cối ngã đổ đã được các đơn vị, lực lượng cắt, dọn sạch. Trụ điện ngã chắn đường trên 2 tuyến ĐT617 và ĐT620 qua địa bàn Núi Thành cũng đã được xử lý. Tuyến đường sắt qua địa phận Quảng Nam đã hoạt động lại bình thường.
"Chỉ còn riêng tuyến 14D đang tắc đường do sạt lở tại các vị trí từ Km11+00-Km13+00, Km32+00-Km41+800 đoạn qua huyện Nam Giang", ông Tuấn cho hay.

Các tuyến quốc lộ ủy thác ở Quảng Nam đã cơ bản khắc phục lưu thông bước 1
Theo ông Tuấn, trước, trong và sau bão số 4, ngành GTVT Quảng Nam đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện luôn có trên các tuyến giao thông trọng điểm, xung yếu, ứng trực nhằm xử lý, khắc phục, giải phóng cây cối đỗ ngã, các sạt lở, điều tiết, phân luồng giao thông.
Hiện nay, các điểm tắc đường trên các tuyến 14H, QL40B, QL24C QL14B, QL14E và các tuyến ĐT đã khắc phục xong, tuy nhiên, để ứng phó với những tình huống mới xảy ra, nhất là mưa lũ hoàn lưu bão, các đơn vị bố trí lực lượng thường xuyên ứng trực trên tuyến, sẵn sàng đảm bảo giao thông.
"Đối với công tác khắc phục trên tuyến 14D có khối lượng lớn với nhiều điểm sạt lở và kéo dài hơn 3km, đơn vị quản lý bảo trì đang huy động nhân lực, phương tiện gấp rút hoàn thành sớm nhất và dự kiến trước sáng 30/9 sẽ thông xe nếu thời tiết thuận lợi", ông Tuấn nói.
Theo thống kê sơ bộ, thiệt hại do mưa bão gây ra đối với hạ tầng giao thông tỉnh Quảng Nam ước khoảng 13 tỷ đồng.

Một điểm sạt lở trên tuyến QL14D

Đất đá vùi lấp một đoạn mặt đường QL14D đang được hót dọn

Cắt dọn cây xanh ngã đổ trên tuyến, đảm bảo giao thông

Nỗ lực khắc phục sạt lở trên tuyến QL14D sớm thông tuyến vào sáng 30/9

Những tảng đá lớn chắn ngang mặt đường QL14D
Ngày 9/7, Công ty TNHH Xây dựng và Vận tải Ngọc Linh (Công ty Ngọc Linh, có trụ sở tại Thôn 5, xã M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk) tổ chức Lễ khai trương tuyến xe buýt điện số 31 (Buôn Ma Thuột – M'Đrắk). Đây là bước đi cụ thể nhằm thực hiện chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và mê-tan trên địa bàn tỉnh.
Vận tải
Trong 6 ngày đầu miễn phí vé, 134 tuyến xe buýt ở thành phố phục vụ gần 1,6 triệu lượt khách, tăng 33% so với cùng kỳ và được xem là mức kỷ lục trong nhiều năm qua.
Vận tải
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ với lượng hành khách vận chuyển ước đạt hơn 3,4 tỷ lượt, tăng 18,8% và lượng hàng hóa đạt hơn 1,6 tỷ tấn, tăng 13,2%. Kết quả ấn tượng này đi kèm với những bước tiến lớn trong việc mở rộng hệ thống thu phí điện tử không dừng và ổn định hoạt động trước các biến động giá cả.
Vận tải
Bắt đầu từ ngày 10/7/2026, thẻ lên tàu hỏa sẽ không còn hiển thị giá vé. Đây là bước điều chỉnh của ngành Đường sắt nhằm đồng bộ với mô hình bán vé linh hoạt, đồng thời hạn chế những hiểu nhầm về mức giá giữa các hành khách.
Vận tải
Ban Quản lý dự án 7 vừa có thông báo về việc tạm đóng một đoạn tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong để phục vụ thi công hệ thống giao thông thông minh (ITS), đồng thời triển khai phương án phân luồng nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian thi công.
Vận tải
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có thông báo về việc phát hành miễn phí thẻ điện tử vật lý gắn chip cho hành khách thuộc diện được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.