![]() |
Ở phiên bản mới, W800 thiết kế lại hiện đại hơn theo cả hai phong cách cổ điển (cafe racer) và đường phố (street). Kawasaki cho biết, hãng làm mới đến 90% các chi tiết trên W800 2019 so với phiên bản đã ngưng sản xuất hai năm trước.
W800 phiên bản mới trở lại tinh chỉnh lại động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 4, cả hai phiên bản giới thiệu tại triển lãm xe máy EICMA 2018 sử dụng chung khung sườn mới.
Xe trang bị hệ thống phanh đĩa đơn cả hai bánh, tích hợp phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn. Đĩa đơn trước kích thước 320 mm, đĩa sau 270 mm, đây cũng là chiếc Kawasaki W đầu tiên dùng phanh đĩa ở bánh sau. Cặp vành nan hoa 18 inch. Đèn pha LED phong cách cổ điển.
Mẫu xe hoài cổ nhà Kawasaki lắp động cơ hai xi-lanh dung tích thực 773 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 47 mã lực.
Theo kế hoạch, Kawasaki sẽ bán ra W800 2019 từ đầu năm tới, đầu tiên tại thị trường châu Âu, giá bán công bố cùng thời điểm. Triển lãm EICMA 2018 diễn ra hàng năm tại Italy trong tháng 11.
Ở phiên bản mới, W800 thiết kế lại hiện đại hơn theo cả hai phong cách cổ điển (cafe racer) và đường phố (street). Kawasaki cho biết, hãng làm mới đến 90% các chi tiết trên W800 2019 so với phiên bản đã ngưng sản xuất hai năm trước.
![]() |
|
Kawasaki W80 2019 phiên bản cafe racer. |
W800 phiên bản mới trở lại tinh chỉnh lại động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 4, cả hai phiên bản giới thiệu tại triển lãm xe máy EICMA 2018 sử dụng chung khung sườn mới.
Xe trang bị hệ thống phanh đĩa đơn cả hai bánh, tích hợp phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn. Đĩa đơn trước kích thước 320 mm, đĩa sau 270 mm, đây cũng là chiếc Kawasaki W đầu tiên dùng phanh đĩa ở bánh sau. Cặp vành nan hoa 18 inch. Đèn pha LED phong cách cổ điển.
![]() |
|
Kawasaki W800 2019 phiên bản street. |
Mẫu xe hoài cổ nhà Kawasaki lắp động cơ hai xi-lanh dung tích thực 773 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 47 mã lực.
Theo kế hoạch, Kawasaki sẽ bán ra W800 2019 từ đầu năm tới, đầu tiên tại thị trường châu Âu, giá bán công bố cùng thời điểm. Triển lãm EICMA 2018 diễn ra hàng năm tại Italy trong tháng 11.
Tag:
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.