![]() |
| IPO DN vận tải đường sắt: Hà Nội đìu hiu, Sài Gòn cháy hàng |
Cụ thể, tại phiên IPO của Công ty TNHH Một thành viên Vận tải Đường sắt Sài Gòn (Railway Sài Gòn) diễn ra sáng ngày 07/12/2015, 100% số cổ phần đấu giá được chào bán thành công.
Tổng cộng đã có 20 nhà đầu tư cá nhân tham gia phiên đấu giá với khối lượng đặt mua 7,83 triệu cổ phiếu, vượt 8,6% so với lượng cổ phần chào bán. Đáng chú ý, trong phiên đấu giá này, đã có một nhà đầu tư cá nhân đăng ký mua vào toàn bộ lượng cổ phiếu phát hành.
Kết quả là, 20 NĐT đã trở thành cổ đông của Railway Sài Gòn với giá bình quân 10.016 đồng/cổ phiếu, tương đương lượng tiền thu về 72,2 tỷ đồng.
Cùng ngày, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội cũng vừa thông báo kết quả đăng ký mua cổ phần của Công ty TNHH MTV Vận tải đường sắt Hà Nội (Railway Hà Nội). Khối lượng cổ phiếu được đăng ký mua lại gây thất vọng, tương đương 2,17% lượng chào bán.
Cụ thể, đã có 10 NĐT nộp đơn đăng ký mua cổ phần với khối lượng chỉ vỏn vẹn 247.000 cổ phần, trong khi lượng cổ phần đấu giá lên tới 11,38 triệu đơn vị. Phiên IPO doanh nghiệp vận tải đường sắt này sẽ được diễn ra vào 10/12/2015.
Dự kiến sau cổ phần hóa, Railway Sài Gòn sẽ vốn điều lệ 503 tỷ đồng, trong khi đó vốn điều lệ tại Railway Hà Nội là hơn 800 tỷ đồng. Theo kế hoạch, Bộ GTVT sẽ cùng nắm giữ 60% vốn điều lệ của hai DN này sau cổ phần hóa. Ngoài ra, hai DN sẽ bán cho NĐT hơn 14% cổ phần, bán ra công chúng hơn 14% vốn.
![]() |
| Cơ cấu cổ đông dự kiến sau cổ phần hóa của Railway SG - Railway HN |
Với quy mô vốn điều lệ thấp hơn, doanh thu và lợi nhuận của Railway Sài Gòn đều thấp hơn Railway Hà Nội. Trong năm 2014, trong khi Railway Hà Nội lãi 165 tỷ đồng thì Railway Sài Gòn lỗ hơn 7 tỷ đồng dù doanh thu tăng.
Các tuyến đường sắt Railway Hà Nội tổ chức chạy tàu gồm tuyến địa phương (từ Hà Nội tới Hải Phòng, Đồng Đăng, Lào Cai, Quán Triều, Hạ Long) và tuyến thống nhất xuất phát từ Hà Nội. Trong khi Railway Sài Gòn chạy tuyến thống nhất từ Tp.HCM.
Sau cổ phần hóa, Railway Sài Gòn được sử dụng quỹ đất có diện tích hơn 40.341,2 (16 khu đất). Railway Hà Nội sử dụng 18 khu đất với diện tích 60.274m2. Các khu đất này chủ yếu là văn phòng, chi nhánh, nhà lưu trú, nhà để xe.
Railway Sài gòn cũng đang quản lý khu đất 5.625 m2 Khách sạn FaiFo - Đà Nẵng (số 200 đường Hải Phòng, P.Tân Chính) theo hình thức thuê đất trả tiền hàng năm. Thời hạn thuê đất đến hết ngày 6/8/2018 và có được gia hạn thời gian sử dụng.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.