Hyundai và Kia đặt mục tiêu tăng trưởng khiêm tốn năm 2018

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 05/01/2018 09:25

Hai hãng xe hơi hàng đầu Hàn Quốc là Hyundai và Kia chỉ đưa ra mức tăng trưởng doanh số 4% trong năm 2018

 

hyundai-kia

Hyundai-Kia đặt mục tiêu tăng trưởng khiêm tốn trong năm 2017.

Cụ thể, năm 2018, doanh số mục tiêu của Hyundai và Kia là 7,55 triệu xe, tăng so với 7,25 triệu xe năm ngoái.

Năm 2017, lượng xe Hyundai-Kia bán ra giảm 7% so với năm 2016, đồng thời kém xa doanh số mục tiêu 8,25 triệu xe đặt ra. Đây là năm thứ 3 liên tiếp bộ đôi xe Hàn không thể hoàn thành kế hoạch khi mà người tiêu dùng tại Trung Quốc và Mỹ bỏ dòng sedan để chọn SUV.

Quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc và Hàn Quốc về việc triển khai hệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ cũng ảnh hưởng tới doanh số của 2 hãng ôtô này tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, do dù hai quốc gia gần đây đã đồng ý bình thường hoá quan hệ.

Kim Jin-woo, một nhà phân tích của Korea Investment & Securities cho hay: "Mục tiêu năm nay của Hyundai và Kia là thấp hơn mong đợi, có vẻ như là một mục tiêu bảo thủ, phản ánh sự hồi phục chậm ở Trung Quốc và những khó khăn đang diễn ra ở Mỹ.

Dự báo này được đưa ra khi đồng Won tăng mạnh lên mức cao nhất trong hơn 3 năm so với đồng USD vào hôm thứ 3, đe doạ sức cạnh tranh của các nhà xuất khẩu Hàn Quốc khi các đối thủ Nhật Bản hưởng lợi từ đồng yên suy yếu.

Ngoài ra, việc hết hiệu lực cắt giảm thuế đối với những chiếc xe nhỏ ở Trung Quốc cũng sẽ là tiêu cực đối với dòng xe sedan của Hyundai.

Mặc dù, Hyundai có kế hoạch cung cấp nhiều crossover hơn ở Mỹ và Trung Quốc trong năm nay, nhưng các nhà phân tích cho biết những mẫu xe mới như SantaFe được thiết kế lại có thể sẽ đến cuối năm để gây ảnh hưởng đáng kể đến doanh số.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe