Hưng Yên cấm xe tải 4 trục "né" trạm thu phí BOT quốc lộ 5

Tỉnh lộ 380 xuống cấp do lượng lớn xe tránh tạm BOT. (Ảnh: Hoàng Nam).

Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên xác nhận Hưng Yên chính thức cấm các xe tải 4 trục trở lên đi qua đoạn tỉnh lộ 380 đoạn Dốc Nghĩa - ngã tư Bao Bì từ ngày 25/9.

Tỉnh lộ 380 đi qua địa phận huyện Mỹ Hào và Văn Lâm đang xuống cấp do lượng lớn xe cộ đi vào để tránh trạm thu phí Quốc lộ 5. Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên đường 380 chịu quá tải gấp 60 lần do hiện tượng xe tránh trạm thu phí BOT Quốc lộ 5.

Theo đó, tỉnh đã họp bàn, lấy ý kiến và thống nhất cấm các loại xe 4 trục đi đoạn tỉnh lộ này.

Tuyến đường 380 trước đây là đường 196, chỉ dài hơn 10 km đi qua khu dân cư huyện Văn Lâm phố Nối, huyện Mỹ Hào. Đây là tuyến đường nhỏ, chiều rộng chỉ khoảng từ 5m - 7,5m. Đoạn đường có nhiều chỗ giao cắt, không rõ vạch kẻ... nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Gần đây, đoạn tỉnh lộ 380 trở nên "hot" khi một loạt các phương tiện chọn đi để né trạm BOT Quốc lộ 5. Trạm BOT Quốc lộ 5 bị các tài xế phản đối khi cho rằng mức thu phí cao, tài xế qua đây phải trả cả tiền xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Tại buổi làm việc giữa UBND tỉnh với Tổng cục đường bộ Việt Nam và và chủ đầu tư Quốc lộ 5, các doanh nghiệp vận tải đóng trên địa bàn huyện Mỹ Hào, Văn Lâm cho rằng, để xe không trốn trạm đi vào đường dân sinh, các ngành chức năng cần nghiên cứu xem xét giảm phí Quốc lộ 5, miễn giảm phí cho xe ở khu vực gần trạm thu phí. Mặt khác nên giảm phí cả tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ở mức hợp lý để thu hút xe tải và xe khách.

Dẫn lời ông Bùi Thế Cử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên TTXVN cho biết tỉnh cũng đã chính thức có văn bản đề nghị xem xét giảm mức thu phí đối với tất cả các phương tiện qua trạm thu phí số 1 Quốc lộ 5. Mặt khác, miễn vé đối với các xã trong vùng bán kinh 5 km quanh trạm thu phí. Về lâu dài, Hưng Yên cũng đề nghị chuyển vị trí trạm thu phí hợp lý hơn.