Honda giới thiệu CR-V 7 chỗ bản Hybrid tại Paris Motor Show 2018

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 05/10/2018 07:25

Mẫu crossover của Honda sẽ có thêm phiên bản động cơ lai cho mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng chỉ 5,3l/100km.

143533-honda-cr-v-hybrid
Honda CR-V Hybrid 2019 chính thức được giới thiệu tại thị triển lãm Paris Motor Show 2018 

Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức giới thiệu phiên bản xe lai (Hybrid) thế hệ mới của mẫu Honda CR-V. Mẫu SUV CR-V Hybrid 2019 sẽ được cung cấp theo 2 phiên bản hệ dẫn động khác nhau. Trong đó, phiên bản dẫn động cầu trước có mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng 5,3l/100 km và lượng khí CO2 phát thải là 120 g/km. Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) có mức tiêu thụ nhiên liệu 5l/100 km (và lượng khí thải CO2 126g/km.

Cả hai phiên bản của Honda CR-V Hybrid 2019 đều được trang bị động cơ chu trình Atkinson dung tích 2.0 lít i-VTEC kết hợp với hai động cơ điện. Hệ truyền động hybrid được kết hợp với một hệ thống truyền trực tiếp có tỷ lệ cố định và 1 bộ pin lithium-ion. Tổng công suất của hệ thống là 181 mã lực và mô men xoắn cực đại 315 Nm. 

CR-V Hybrid có ba chế độ lái khác nhau là EV Drive (chỉ chạy bằng điện), Engine Drive (động cơ xăng thông thường) và Hybrid Drive (kết hợp xăng điện). Các chế độ lái xe EV và Hybrid thuần túy được điều chỉnh cho tốc độ thấp và lái xe đô thị. Các động cơ xăng có thể cung cấp năng lượng cho các bánh xe trên đường cao tốc.

Honda cũng đã trang bị cho chiếc SUV Hybrid CR-V thế hệ mới công nghệ i-MMD thông minh và tự động chuyển đổi giữa ba chế độ lái xe - EV Drive, Hybrid Drive và Engine Drive. Điều này hỗ trợ trong việc tối ưu hóa hiệu suất và hiệu quả của chiếc SUV Hybrid này. Honda CR-V Hybrid dự kiến ​​sẽ được bán tại châu Âu vào cuối năm nay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe