Honda CBR150R 2016 bản Thái Lan giá hơn 100 triệu đồng tại Hà Nội

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 02/11/2016 14:22

Phiên bản đặc biệt của CBR150R 2016 tại thị trường Thái Lan với tên gọi Legend Sport mới xuất hiện tại Hà Nội

hilux-trip-29jpg
 


Phiên bản đặc biệt của CBR150R 2016 tại thị trường Thái Lan với tên gọi Legend Sport mới xuất hiện tại Hà Nội sở hữu nhiều khác biệt so với phiên bản Indonesia từng được đưa về trước đó.

Những chiếc CBR150R 2016 bản Thái Lan mới được đưa về Hà Nội thuộc phiên bản đặc biệt với bộ tem Legend Sport được ra mắt lần đầu hồi tháng 4 vừa qua. Không giống như những chiếc CBR150R 2016 được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam sở hữu đèn pha đôi dạng LED hiện đại, phiên bản 2016 của mẫu xe thể thao ăn khách cỡ nhỏ này tại thị trường Thái Lan hiện nay vẫn được giữ lại kiểu thiết kế cụm đèn pha cỡ lớn 3 bóng truyền thống.

Về mặt thiết kế, Honda CBR150R 2016 bản Thái không có nhiều khác biệt so với phiên bản 2014 từng được đưa về Việt Nam trước đó. Mặt trước của xe là cụm đèn pha cỡ lớn với sự kết hợp của 2 bóng nhỏ và 1 bóng lớn đặt chính giữa, khác biệt khá nhiều so với đời 2016 hiện đang được phân phối chính hãng tại thị trường Indonesia hiện nay.

 Bộ quây 2 bên của CBR150R 2016 bản Thái có thiết kế đơn giản với không nhiều đường cắt xẻ tạo sự hầm hố. Bộ tem Legend Sport trên phiên bản đặc biệt này cũng được làm khá đơn giản với tông màu chủ đạo là màu xanh dương và 1 đường kẻ đỏ. Bộ mâm 17 inch 5 chấu sơn màu trắng khác biệt, lốp trước kích thước 100/80, lốp sau 130/70. Trang bị an toàn là hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 276 mm phía trước và 220 mm phía sau. Hệ thống giảm xóc ống lồng giảm chấn thủy lực phía trước, lò xo trụ đơn phía sau.

CBR150R 2016 bản Thái vẫn được trang bị khối động cơ 4 thì xy-lanh đơn dung tích 149,4 cc DOHC, cam đôi bố trí ở đỉnh máy phía trên van. Xe có công suất tối đa hơn 17 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 13 Nm đi kèm hộp số 6 cấp. Có mặt tại Việt Nam, Honda CBR150R 2016 bản Thái được Thưởng Motor phân phối chính hãng với giá hơn 100 triệu đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe