Hôm nay tọa đàm "Khơi thông cơ chế thị trường, tiếp sức hàng không Việt"

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), trong năm 2022, Việt Nam đứng vị trí số 1 trong danh sách 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới.

Theo dự báo của Cục Hàng không VN, ngành hàng không Việt Nam có thể đạt mức hồi phục toàn phần vào cuối năm 2023. Dự kiến, tổng thị trường vận tải hàng không năm 2023 ước đạt xấp xỉ 80 triệu khách và 1,44 triệu tấn hàng hóa, tăng tương ứng 45% về hành khách và 15% về hàng hóa so với năm 2022.

Tuy nhiên, giữa bức tranh khởi sắc chung của toàn ngành, nhiều ý kiến cho rằng sự phục hồi ở các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng hàng không là chưa đồng đều. Đặc biệt khi các hãng bay vẫn phải đối mặt với nhiều yếu tố bất lợi mới nảy sinh như: giá nhiên liệu bay tăng, biến động tiêu cực về tỷ giá… Đây là các nhân tố ảnh hưởng mạnh tới khả năng điều tiết giá cả một cách hiệu quả của các hãng bay, cũng như toàn thị trường.

Trước ngưỡng cửa hồi phục và phát triển trong giai đoạn mới, bên cạnh sức mạnh nội tại, ngành hàng không Việt Nam đang rất cần những trợ lực mới đến từ cơ chế chính sách để tăng trưởng hết tiềm năng. Đây là vấn đề được kỳ vọng sẽ được tháo gỡ hoặc tìm được lời giải qua Tọa đàm "Khơi thông cơ chế thị trường, tiếp sức hàng không Việt". Sự kiện do Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam chủ trì tổ chức vào chiều nay (24/2/2023) tại Hà Nội.

Tại tọa đàm, khách mời là các chuyên gia, đại diện cơ quan chức năng, doanh nghiệp sẽ cùng thảo luận, phân tích về thực trạng của ngành hàng không Việt, đồng thời kiến nghị những giải pháp về cơ chế, chính sách để ngành hàng không tăng tốc phát triển trong tương lai.