Hệ thống khí động học ALA trên Lamborghini Aventador SVJ hoạt động như thế nào?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 19/10/2018 07:09

Với giải pháp khí động học chủ động ALA 2.0, siêu xe Lamborghini Aventador SVJ đã có được hiệu năng vận hành vượt trội hơn mọi chiếc Lamborghini trong lịch sử.

xedoisong_supercar_lamborghini_aventador_svj_lp770
 


Không chỉ là phiên bản hiệu năng cao cuối cùng của dòng Aventador, Lamborghini Aventador SVJ còn là mẫu xe cuối cùng với động cơ V12 "thuần chất" - không tăng áp, siêu nạp hay "điện hóa". Ngay khi ra mắt, Aventador SVJ đã gây ấn tượng khi chỉ mất 6:44.97 giây để chạy hết một vòng đường đua Nurburgring nổi tiếng ở Đức. Ngoài động cơ V12 770PS/720Nm và các thay đổi liên quan tới chassis, góp phần không nhỏ giúp chiếc xe đạt được thành tích này là hệ thống khí động học chủ động Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) 2.0.

ALA 2.0 là phiên bản nâng cấp của hệ thống ALA thế hệ đầu tiên, từng được trang bị cho phiên bản thể thao của dòng Huracan là Performante. Về cơ bản, hệ thống ALA 2.0 của Aventador SVJ vẫn có thành phần chính là cánh đuôi lớn phía sau, thông với một đường dẫn không khí nằm bên dưới nắp khoang động cơ. Bên trong đường dẫn này, Lamborghini đã bố trí 2 van đóng mở bằng điện chủ động, với tác dụng chính là tăng hoặc giảm lực nén không khí cho thân xe trong từng điều kiện vận hành cụ thể.

 Khi mở hoàn toàn cả 2 van, không khí sẽ được dẫn lên các gờ trên cánh đuôi, giúp giảm lực cản và nén không khí xuống tối đa để chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa và ngược lại khi giảm tốc. Ngoài ra, hệ thống máy tính trên Aventador SVJ cũng có khả năng điều khiển đóng/mở độc lập 1 trong 2 van này để giúp chiếc xe "bám cua" hơn. Bằng cách mở van nằm ở van trái khi cua phải và ngược lại, một nửa thân xe ở rìa trong cua sẽ có lực nén không khí lớn hơn.

 Về nguyên lý hoạt động khi "ôm cua", ALA 2.0 giống như siêu xe Đan Mạch Zenvo TSR-S, nhưng giải pháp của Lamborghini đơn giản, gọn gàng và ít ảnh hưởng tới tính thẩm mỹ của chiếc xe hơn. Ngoài cánh đuôi phía sau, hệ thống này còn bao gồm các vây gió cũng có khả năng đóng mở và nguyên lý hoạt động tương tự được gắn ở cản trước. Những chi tiết khí động học chủ động này hoạt động kết hợp cùng bodykit mới, gầm xe phẳng với các đường dẫn gió và các khe gió ngay trên cản trước.

Theo Lamborghini, hệ thống ALA 2.0 cải tiến trên Aventador SVJ giúp độ bám đường của các bánh xe ở lề trong góc cua lớn hơn 30% so với ALA trên Huracan Performante trước đây. Nếu tính tổng thể ở tốc độ tối đa, Aventador SVJ đạt lực nén thân xe lớn hơn tới 40% so với bản SV, trong khi lực cản không khí lại ít hơn chỉ đúng 1%. Quan trọng hơn, lực nén này được phân chia theo tỉ lệ 40/60 ở phía trước và sau xe - và chính tỉ lệ này đã khiến hiệu năng vận hành cùng cảm giác lái của Aventador SVJ trở nên khác biệt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.

Doanh nghiệp
Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

  Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.

Doanh nghiệp
Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.

Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Doanh nghiệp
Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.

Doanh nghiệp
Chủ xe nên biết: Hai địa chỉ đăng kiểm ôtô thuận tiện tại tỉnh Sơn La

Chủ xe nên biết: Hai địa chỉ đăng kiểm ôtô thuận tiện tại tỉnh Sơn La

Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.

Doanh nghiệp