![]() |
“Hàng tỉ euro của người dân Anh có thể bị kẹt ở một ngân hàng của Liên minh châu Âu (EU) thêm hơn 30 năm nữa sau Brexit ”, đó là thông điệp cảnh báo mới nhất dành cho quốc gia này.
Ông mô tả Brexit là “trò hề”, nhưng phủ nhận động thái này là một sự trừng phạt.
“EIB đã tạo đòn bẩy cho nền kinh tế Anh gấp nhiều, nhiều lần trong suốt mấy chục năm qua”, Stubb nói với chương trình BBC Radio 4's Today.
Nước Anh hiện có 3,5 tỉ euro (khoảng 3,1 tỉ bảng) tiền vốn tại ngân hàng này và báo cáo của Thượng viện Anh cho biết khoản đầu tư của Anh có thể trị giá lên đến 10,1 tỉ euro (8,9 tỉ bảng), nếu tính cả dự trữ và lợi nhuận.
Được thành lập vào năm 1958, EIB hiện sử dụng nguồn vốn được cung cấp bởi những quốc gia trong EU để cho vay với lãi suất thấp, và thường là dành cho các dự án về cơ sở hạ tầng.
Tất cả 28 quốc gia thành viên trong EU đều là cổ đông của ngân hàng đang được đặt trụ sở tại Luxembourg này, trong đó Anh đang nắm phần lớn nhất cùng với Đức, Pháp và Italy.
Ông Stubb, người từng nắm giữ vị trí Thủ tướng của Phần Lan, nói với BBC rằng số tiền của Anh có thể bị kẹt lại vài thập kỷ nữa sau khi quốc gia này rời khỏi EU trong năm 2019.
“Mọi người ở cả hai phía đều đồng ý rằng chúng tôi phải trả lại 3,5 tỉ euro, cơ bản là bằng tiền mặt, và điều đó sẽ xảy ra trong một thời gian dài, mãi cho đến năm 2054 mới chấm dứt, vì đó là thời điểm mà các khoản vay mới được trả dần”.
“Trò hề”
Ông khẳng định rằng không ai trong ngân hàng này muốn “trừng phạt” nước Anh vì chuyện họ rời khỏi EU cả và thật sự là muốn làm dịu nỗi đau của Brexit.
“Tôi là người Anh 100%, tôi kết hôn với một phụ nữ Anh, các con tôi đều mang 2 quốc tịch và tôi nghĩ Brexit là một trong những ‘trò hề’ lớn nhất mà chúng ta được thấy trong kỉ nguyên hiện đại này”, ông nói.
“Vì thế, tôi sẽ làm mọi thứ trong quyền hạn của mình để xoa dịu nỗi đau ấy, nhưng những số liệu kinh tế cho thấy rằng không có người chiến thắng trong sự kiện Brexit – ngoại trừ có lẽ là một số ít luật sư. Không may là, chúng ta sẽ phải chứng kiến điều này trong những năm tới”.
Nếu việc phê duyệt các khoản vay mới bị hoãn lại trong khi Anh vẫn còn là một phần của EU, thì số lượng nhà ở xã hội được xây dựng có thể sẽ giảm xuống. Hiệp hội nhà ở Stonewater cũng lên tiếng rằng họ có thể xây dựng ít hơn khoảng 300 căn nhà vì đơn xin vay 100 triệu bảng của họ để lấy vốn cho các bất động sản mới đã bị tạm ngưng.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.