![]() |
| Liên tiếp bị hạ bậc tiêu chuẩn an toàn, hàng không Thái Lan đang phải đối mặt nhiều khó khăn. Ảnh minh họa |
Theo CNN, vào ngày thứ Ba vừa qua (1/12), Cục Hàng không liên bang Mỹ FAA đã hạ bậc đánh giá an toàn hàng không Thái Lan từ loại 1 xuống còn loại 2 do quốc gia này đã không tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế.
Quyết định này đồng nghĩa với việc Thái Lan sẽ bị cấm mở các đường bay mới tới Mỹ hay mở rộng các đường bay hiện có. Trong khi đó, cho tới nay Thái Lan vẫn chưa có đường bay thẳng tới Mỹ. Chưa kể quyết định của FAA sẽ có ảnh hưởng lớn tới các cơ quan hàng không tại Châu Âu hay Đông Á, đồng nghĩa với việc Thái Lan thậm chí có thể bị cấm mở đường bay mới tại các khu vực này.
Việc hàng không Thái Lan bị hạ bậc đánh giá đã kéo theo sự tuột dốc không phanh của cổ phiếu nhiều hãng hàng không nước này.
Trước đó, vào tháng 6, Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO đã gắn cờ đỏ”với hàng không một số nước như Angola, Botswana, Djibouti, Eritrea, Georgia, Haiti, Kazakhstan, Lebanon, Malawi, Nepal, Sierra Leone và cả Thái Lan, cảnh báo mức độ an toàn hàng không tại các quốc gia này. Điều đó đã dẫn tới việc hàng không Thái Lan bị cấm mở đường bay tới Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Trước tình hình trên, thủ tướng Thái Lan, ông Prayut Chan-o-cha đã ra lệnh nước này cần ngay lập tức thực hiện một cuộc cải tổ trong hệ thống tổ chức ngành hàng không. Trong khi đó, Thai Airways, hãng hàng không dẫn đầu quốc gia này đã lên tiếng bảo vệ hồ sơ an toàn của hãng này.
Trong thông báo của mình, hãng hàng không Thai Airways cho biết việc Thái Lan bị hạ bậc đánh giá an toàn hàng không tại Mỹ sẽ không ảnh hưởng đến việc kinh doanh của hãng do đường bay tới Mỹ duy nhất của Thai Airways là tới Los Angeles đã bị hủy từ hồi tháng 10 vừa qua.
“Chúng tôi khẳng định cam kết thực hiện đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn hàng không và sẽ đảm bảo rằng điều này sẽ được duy trì với tất cả các đường bay đang hoạt động hiện tại.” – Đại diện Thai Airways cho biết.
Các hãng hàng không Thái Lan đang đối mặt với vấn đề tương tự như Indonesia nào năm 2007, khi Liên minh châu Âu chặn máy bay của 51 hãng hàng không Indonesia hạ cánh trên đường băng các nước này, với lý do thiếu các tiêu chuẩn an toàn. Mỹ và châu Ấu cũng cấm máy bay các hãng hàng không Philippines từ năm 2010 đến năm 2013.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.