

Dự án xây dựng đường vành đai I, đoạn từ xã Liên Hồng đến xã Ngọc Sơn, có điểm đầu kết nối với đường 62m, điểm cuối giao Đường tỉnh 391, bắt đầu từ địa phận xã Liên Hồng đi qua các phường, xã Thạch Khôi, Gia Xuyên, Tân Hưng, Ngọc Sơn (Trong ảnh: điểm cuối dự án giao với Đường tỉnh 391, không có người điều tiết giao thông, các biện pháp đảm bảo giao thông sơ sài).
Những ngày cuối tháng 8/2023, có mặt tại Đường tỉnh 391 thuộc địa phận thành phố Hải Dương, tỉnh Hải Dương, PV Tạp chí GTVT ghi nhận loạt xe ben loại 3 chân, 4 chân chở đất thải từ công trường Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai I - đoạn từ xã Liên Hồng đến xã Ngọc Sơn (TP Hải Dương) di chuyển trên đường tỉnh 391 hướng về huyện Tứ Kỳ, có dấu hiệu quá tải.


Quãng đường di chuyển của đoàn xe từ dự án đến nơi đổ thải dài hơn chục kilomet, dọc theo Đường tỉnh 391
Đơn cử, chiều 22/8 PV ghi nhận loạt xe ben mang biển kiểm soát: 34H - 029.63, 34C - 186.35, 34C - 353.86, 34C - 251.86, 38H - 015.09, 38H - 005.07, 34C - 119.14..., chở đất thải từ dự án nối đuôi nhau chạy bạt mạng trên Đường tỉnh 391.
Đáng nói hơn, mặc dù là tuyến đường tỉnh, mặt đường hẹp, mật độ người tham gia giao thông lớn, thế nhưng những xe ben này chạy với tốc độ rất cao, che bạt sơ sài, vừa chạy vừa bấm còi inh ỏi liên tục, buộc các phương tiện tham gia giao thông phải dạt ra ngoài lề đường, nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông.


Tại điểm cuối đổ thải tại xã Quang Phục, huyện Tứ Kỳ cũng không có người điều tiết giao thông, các xe ben mặc nhiên ra vào, bất chấp người tham gia giao thông trên đường, nguy cơ gây mất an toàn giao thông rất cao
Theo người dân địa phương phản ánh, thời gian gần đây xe ben chở đất chạy trên đường với mật độ dày đặc, bụi mịt mù, nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý.


Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai I - đoạn từ xã Liên Hồng đến xã Ngọc Sơn (TP Hải Dương) là công trình trọng điểm của thành phố Hải Dương nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khi kết nối các tuyến đường hiện có là Quốc lộ 37, 38B, Đường tỉnh 391 và đường 62m... Được biết, Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ bản TP Hải Dương, Nhà thầu thi công gồm: Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại Phượng Hoàng, liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng 201 và Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai I - đoạn từ xã Liên Hồng đến xã Ngọc Sơn (TP Hải Dương) giai đoạn 2021- 2023 với tổng mức đầu tư 885 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu kết nối với đường 62m, điểm cuối giao Đường tỉnh 391, bắt đầu từ địa phận xã Liên Hồng đi qua các phường, xã Thạch Khôi, Gia Xuyên, Tân Hưng, Ngọc Sơn. Tuyến có tổng chiều dài 5,67 km, tổ chức giao thông 6 làn xe. Thời gian thi công dự án 18 tháng, hoàn thành vào giữa năm 2023.
Qua kiểm tra thực tế tại các phường Phú Yên, Tuy Hòa và Bình Kiến, tỉnh Đắk Lắk, Đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị xóa bỏ một số lối đi tự mở không đủ điều kiện nâng cấp thành đường ngang, đồng thời yêu cầu duy trì cảnh giới, thu hẹp lối đi và khắc phục bất cập về biển báo, vạch dừng, gờ giảm tốc để phòng ngừa tai nạn giao thông.
An toàn giao thông
Thuyền viên nước ngoài bị thương ở vùng mắt, vùng mặt và tay phải bị bỏng nặng, sức khỏe yếu. Thuyền trưởng tàu MERKUR ARCHIPELAGO đề nghị cứu nạn khẩn cấp khi tàu đang trên hành trình từ Hải Phòng, Việt Nam đến cảng Tanjung Pelepas, Malaysia.
An toàn giao thông
Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trong phạm vi đường Vành đai I, II, III và IV, được quy định theo lượt ngày, lượt đêm, lượt ngày đêm và theo tháng.
An toàn giao thông
Hệ thống 274 camera giám sát tại 101 vị trí trên địa bàn TP Đà Nẵng góp phần nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Qua hệ thống camera, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 26.900 trường hợp vi phạm, với số tiền hơn 38 tỷ đồng từ tháng 7/2025 đến tháng 9/2026.
An toàn giao thông
Chiều 15/10, tại TP Đà Nẵng, Công an TP Đà Nẵng và Tiểu ban An ninh trật tự (ANTT) đường sắt khu vực Đà Nẵng đánh giá kết quả phối hợp giai đoạn 2021 - 2026, đồng thời xác định nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông đường sắt trong thời gian tới.
An toàn giao thông
Bảo trì, bảo dưỡng công trình giao thông là nhiệm vụ thường xuyên liên tục, nhưng qua mỗi một đợt mưa bão công trình cầu, đường cần được kiểm tra kỹ lưỡng, để có những giải pháp kịp thời nhằm bảo đảm an toàn khai thác và kéo dài tuổi thọ công trình.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.