Hà Lan đã tạo ra một kiệt tác kiến trúc mới cho Trung Quốc

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 28/01/2017 10:20

Nó thực chất là ba cây cầu gộp lại thành một công trình kiến trúc hết sức độc đáo.

1Cầu Lucky Knot bắc qua một đường cao tốc và sông Long Vương, với độ cao cách mặt sông 24 mét để thuyền có thể đi lại dễ dàng dưới nó.

2Cây cầu dài hơn 180 mét này thực chất là 3 cầu riêng biệt "lưỡng long nhất thể" lại làm một. Khách bộ hành có thể đi lên cầu từ 8 tuyến đường khác nhau.

3Ba lối đi bộ gặp nhau tại 5 điểm trên cầu, nơi đây Schreimachers gọi là "cổng trăng".

4Thiết kế của Lucky Knot dựa trên phư^ơng thức hoạt động của đường ray tàu lượn. Không chỉ có tác dụng làm đường nối giữa 2 bên, Schreimachers nói, nó còn có thể là khu vui chơi của những người qua lại.

5Đội ngũ kỹ sư này lấy ý tưởng thiết kế cây cầu này từ một loại nút của Trung Quốc, đó cũng chính là ý nghĩa của cái tên Lucky Knot.

6Trong những câu truyện cổ tích của người Trung Quốc, nút thắt tượng trưng cho sự may mắn và thịnh vượng, Schreimachers chia sẻ. Màu đỏ cũng biểu hiện cho sự an khang và tiền tài.

7Đội ngũ kiến trúc sư của Next Architects vốn nổi tiếng vì những cây cầu "đặc biệt". Công ty này đã từng xây dựng một chiếc cầu ở Hà Lan có khả năng "chìm" xuống dưới mặt nước.

8Vẫn tiếp nối truyền thống, chúng ta có thể thấy được chiếc cầu vừa hoàn thiện Lucky Knot của Next Architects cũng không hề tầm thường.

Một cây cầu không nhất thiết là phải bao gồm những cột bê tông xám cồng kềnh xấu xí, những sợi dây cáp lằng nhằng mắc nối và phần mặt cầu thẳng tắp. Nó có thể vòng quanh, uốn lượn đầy màu sắc.

Đó chính là những cụm từ thích hợp nhất để miêu tả cây cầu Lucky Knot (tạm dịch: Nút thắt may mắn) tại Hồ Nam, Trung Quốc do đội ngũ kiến trúc sư Next Architects - công ty có trụ sở tại Hà Lan hoàn thành.

Cây cầu dành cho người đi bộ này thực chất là ba chiếc cầu gộp lại thành một công trình cấu trúc vô cùng độc đáo. Các kiến trúc sư của Next Architects đã hiện thực hóa dự án của họ sau khi bản thảo của chiếc cầu này giành được giải thưởng trong một cuộc thi thiết kế quốc tế vào năm 2013, Michel Schreimachers, một thành viên của công ty này chia sẻ với tờ Business Insider. Cây cầu sắt ở Hồ Nam này mới chỉ được hoàn thiện vào cuối năm 2016.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp