![]() |
| ảnh minh họa |
Theo nghiên cứu mới của các nhà khoa học Pháp, hệ thống cảnh báo va chạm máy bay gần như không thể tránh được những loài chim săn mồi thường lao đi với vận tốc rất nhanh. Tuy nhiên một ảo ảnh quang học đặc biệt có thể giúp xua đuổi loài chim này rất hiệu quả.
Va chạm giữa máy bay và chim thường dẫn tới những hậu quả thảm khốc. Nhưng con chim do không làm chủ được tốc độ và đường bay lên thường lao vào trong buồng lái của phi công hoặc nguy hiểm hơn là lọt vào động cơ máy bay, buộc phi công phải cho hạ cánh khẩn cấp để tránh nguy hiểm.
Đây là một vấn đề rất nghiêm trọng của ngành hàng không và chưa thể tìm ra được cách giải quyết cho đến nay. Vào năm 2014, Cục hàng không liên bang Mỹ đã ghi nhận 13,1 ngàn sự cố do loài chim trong đó có ít nhất một con chim bị đập vào máy bay và ước tính có tới 262 vụ chết người do các loài chim hoang dã va chạm vào máy bay từ năm 1990 tới 2016.
Các nhà nghiên cứu từ Trung tâm nghiên cứu Khoa học quốc Pháp và Đại học Rennes, Pháp đã tiến hành hơn 300 thử nghiệm trên loài chim săn mồi bị nhốt để xác định xem ảo ảnh nào có thể kích hoạt được hành vi tránh né ở chúng.
Sau hàng loạt thử nghiệm, cuối cùng họ cùng tìm thấy một dạng ảo ảnh đặc biệt với hình dạng các vòng tròn đen đồng tâm trên nền trắng. Nhóm nghiên cứu khẳng định, ảo ảnh này sẽ khiến loài chim tưởng rằng, chúng sắp va chạm phải một thứ gì đó và phải tránh xa nguy hiểm. Để tìm ra được loại ảo ảnh này, họ đã nghiên cứu rất kỹ về thị giác của loài chim săn mồi.
Nghiên cứu được thử nghiệm thực tế tại sân bay Lourdes-Tarbes-Pyrénées. Phi trường này nằm liền kề khu săn bắn các loài voọc, diều hâu của cánh thợ săn và là nơi có rất nhiều chim bay qua lại.
Tuy nhiên sau khi các nhà khoa học lắp đặt hai màn hình LED với vòng tròn đồng tâm trên nền trắng hiển thị suốt cả ngày, những con chim gần như đã biến mất khỏi nơi đây. Thay vào đó, chúng bay tới những nơi không thể quan sát thấy màn hình.
Quan trọng hơn cả, loài chim đã không nhận ra đây chỉ là ảo ảnh mà vẫn tiếp tục "tránh né" màn hình LED đó trong suốt 5 tuần. Như vậy có thể tạm tin rằng, đây là một giải pháp có tính ứng dụng lâu dài.
Các nhà khoa học kỳ vọng, công nghệ tiềm năng này sẽ sớm được sử dụng tại các sân bay, cánh đồng điện gió để ngăn loài chim va chạm phải máy bay và tuabin gió trong tương lai.
Nghiên cứu trên của các nhà khoa học Pháp đã được đăng tải trên tạp chí PLOS ONE mới đây.
Tag:
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.