Ferrari lãi khoảng 80.000 USD mỗi siêu xe bán ra

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 13/08/2018 17:37

Mỗi siêu xe bán ra, Ferrari thu lợi nhuận khoảng 80.000 USD, trong khi Bentley chịu cảnh lỗ khoảng 19.000 USD/xe.

Ferrari-488-Pista-Piloti-Ferra-7380-2695-153413238
Ferrari thu lợi nhiều nhất trên mỗi xe bán ra. Ảnh: Pautltan.

“Công ty lớn, lợi nhuận cao” khẩu hiệu này dường như không đúng với ngành công nghiệp ôtô, theo nghiên cứu của chuyên gia kinh tế người Đức Ferdinand Dudenhoeffer. Tờ Boerse-express đưa tin, hãng siêu xe Ferrari có kết quả kinh doanh quý I năm nay khá ấn tượng. Mỗi xe bán ra, Ferrari lãi khoảng 80.000 USD, cao nhất ngành công nghiệp ôtô. Trong khi đó, Jaguar Land Rover chỉ đạt khoảng 900 USD/xe.

Porsche thu lợi khoảng hơn 19.000 USD/xe. Các hãng xe sang Đức còn lại Mercedes, BMW và Audi có lợi nhuận trước thuế hơn 3.000 USD/xe. Lợi nhuận của Volvo xếp sau các hãng xe Đức. 

Không phải hãng xe nào cũng thu lợi nhuận khi bán xe. Bentley ghi nhận mức lỗ khoảng 19.000 USD/xe, tương đương số lãi Porsche kiếm được. Theo đại diện thương hiệu xe sang Anh Quốc, Bentley đang đầu tư nhiều vào công nghệ ôtô điện. Trong khi đó, hãng xe điện Tesla đang gánh chịu thua lỗ trên từng xe, trung bình hơn 12.000 USD mỗi xe.

Những hãng siêu xe và xe siêu sang khác như Rolls-Royce và Lamborghini không tiết lộ tình hình kinh doanh. Trước đó, Bugatti từng ghi nhận mức lỗ kỉ lục hơn 6 triệu USD/xe đối với mẫu Veyron. Dù vậy, hãng xe Pháp vẫn cho ra đời thế hệ tiếp theo là những chiếc Chiron. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe